Договор концессии Кишинёвского международного аэропорта основан на постановлениях правительства, противоречащих законодательным положениям, поэтому компетентной судебной инстанции Молдовы будет предложено констатировать абсолютную недействительность сделки. Подписание этого договора нанесло серьёзный ущерб общественным интересам, общественному порядку и законности, заявил на пленарном заседании парламента Игорь Мунтяну, председатель Следственной комиссии по оценке подготовки и реализации концессии Кишинёвского международного аэропорта, передаёт IPN.
По итогам заслушивания отчёта комиссии парламент принял постановление, в котором призвал правительство оценить возможность подачи иска в отечественные суды о признании договора концессии недействительным. Парламент также призвал правительство направить уголовное уведомление для расследования действий и бездействия членов Мониторинговой комиссии в течение 2013–2019 годов, а также выполнения договора концессии Аэропорта. Кроме того, Министерство экономики и инфраструктуры проведёт комплексный технико-экономический аудит инвестиций, осуществлённых компанией-концессионером „Avia Invest”, чтобы установить реальную стоимость её активов. Парламент также призвал Генеральную прокуратуру проверить то, каким образом в Аэропорту был введён сбор на модернизацию, и изучить все документы и переписку между участниками концессионного конкурса, в том числе путём направления в Российскую Федерацию поручений о производстве процессуальных действий.
В своём выступлении депутат от ДПМ Серджиу Сырбу сказал, что, к сожалению, из отчёта следственной комиссии он не узнал ничего нового. Комиссия лишь составила компиляцию из предыдущих отчётов, дав им новое толкование. Депутат-демократ добавил, что на отчёты комиссии из государственного бюджета было потрачено свыше 200 тысяч леев, и эти деньги следует вернуть государству.
Депутат из фракции ПДС – блок ACUM Лилиан Карп сравнил коррупцию в Молдове с деревом, растущим в пустыне. Потому что „Молдова пустынна и бедна, точно как пустыня, но корни дерева уходят глубоко в землю, как и у молдавской коррупции, коренящейся в нищете, в которой живут здесь все”. По словам депутата, „те же группы, которые лоббировали сдачу аэропорта в концессию, лоббировали и кражу миллиарда, участвовали и в рейдерских захватах банков”. „Эта кража стала возможной только благодаря политической поддержке”, — отметил Карп.
Депутат от ПСРМ Влад Батранча сказал, что деньги из Аэропорта шли непосредственно на финансирование избирательной кампании ДПМ на парламентских выборах. „Мы будем настаивать на том, чтобы правительство начало процедуру расторжения договора концессии Аэропорта на том основании, что было похищено государственное имущество, была нарушена процедура концессии, и государству был нанесён ущерб в особо крупных размерах”, — заявил социалист.
Осенью 2013 года Кишинёвский международный аэропорт был сдан в концессию на 49 лет фирме „Avia Invest”. Недавно компании „NR Investments Ltd” удалось завершить сделку по приобретению 95% акций „Avia Invest”.
