КМС поддержал приобретение 100 новых автобусов до конца года

Кишиневский муниципальный совет поддержал предложение примэрии купить до конца этого года 100 автобусов. Также будет собрано 30 троллейбусов и приобретено 18 единиц бывшего в употреблении транспорта у Мэрии Риги, передает IPN.

Председатель Рабочей группы по Плану обновления общественного транспорта Кишинева, советник ПДС Александр Трубка сказал, что из 143 автобусов Городского автобусного парка только 31 имеет менее десяти лет эксплуатации. В Управлении электротранспорта Кишинева ситуация лучше, там есть 267 новых троллейбусов. Что касается маршрутных такси, то только 142 более чем из 700 имеют срок эксплуатации менее десяти лет.

Согласно анализам рабочей группы, муниципию Кишинев необходимы 155 автобусов для пригородных районов и 160 для города.

Группа предлагает приобрести 250 автобусов (из которых 100 посредством публичного аукциона и 150 путем сборки), 70 обычных троллейбусов и еще 20 шарнирно-сочленённых троллейбусов. 18 троллейбусов будут приобретены у Мэрии Риги. По словам Александра Трубки, приобретение этих транспортных средств приведет к снижению выбросов углерода и других вредных для окружающей среды веществ более чем на 70%.

Проект был принят в качестве основы в контексте того, что фракция Платформы DA выступила с поправками. По словам вице-председателя фракции Платформы DA в КМС Алены Мандатий, в будущем необходимо идти по варианту приобретения экологических транспортных средств.

Новые автобусы будут рассчитаны на 107 мест, с дизельным двигателем euro 5. Стоимость такого автобуса составляет 135 тыс. евро.

Генеральный примар Ион Чебан выразил надежду, что в будущем советники воздержатся от любых намерений заниматься политикой по этому проекту, приступят к разработке спецификации и, соответственно, покупке транспортных средств. Муниципалитет заключит контракт на получение внешнего кредита для покупки транспортных единиц.

В рамках второго этапа плана запланировано приобретение 150 автобусов, 70 обычных троллейбусов и 20 шарнирно-сочленённых троллейбусов.

Официальные документы, выданные в Молдове и Германии, смогут взаимно использоваться только с проставлением апостиля, без процедуры консульской легализации. Такой порядок вступает в силу после того, как Федеративная Республика Германия отозвала оговорку, сделанную в 2007 году при присоединении Молдовы к Гаагской конвенции об апостиле, передаёт IPN.

Министерство иностранных дел уточняет, что решение было принято по итогам усилий вице-премьера, министра иностранных дел Михая Попшоя в ходе встречи 18-19 мая с его немецким коллегой Йоханном Давидом Вадефулем.

В министерстве подчёркивают, что новый режим избавит граждан от необходимости обращаться в несколько учреждений или дипломатических представительств для консульской легализации документов, что позволит сократить как время оформления, так и связанные с этим расходы. Упрощённый порядок будет распространяться на такие официальные документы, как свидетельства о рождении, браке, разводе и смерти, справки о несудимости, дипломы об образовании и приложения к ним.

Гаагская конвенция об апостиле вступила в силу для Молдовы 16 марта 2007 года. После её применения и в отношениях с Германией Молдова будет пользоваться таким же упрощённым режимом признания официальных документов, который действует во взаимоотношениях со всеми 130 государствами и территориями — участниками конвенции.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

КМС поддержал приобретение 100 новых автобусов до конца года

Кишиневский муниципальный совет поддержал предложение примэрии купить до конца этого года 100 автобусов. Также будет собрано 30 троллейбусов и приобретено 18 единиц бывшего в употреблении транспорта у Мэрии Риги, передает IPN.

Председатель Рабочей группы по Плану обновления общественного транспорта Кишинева, советник ПДС Александр Трубка сказал, что из 143 автобусов Городского автобусного парка только 31 имеет менее десяти лет эксплуатации. В Управлении электротранспорта Кишинева ситуация лучше, там есть 267 новых троллейбусов. Что касается маршрутных такси, то только 142 более чем из 700 имеют срок эксплуатации менее десяти лет.

Согласно анализам рабочей группы, муниципию Кишинев необходимы 155 автобусов для пригородных районов и 160 для города.

Группа предлагает приобрести 250 автобусов (из которых 100 посредством публичного аукциона и 150 путем сборки), 70 обычных троллейбусов и еще 20 шарнирно-сочленённых троллейбусов. 18 троллейбусов будут приобретены у Мэрии Риги. По словам Александра Трубки, приобретение этих транспортных средств приведет к снижению выбросов углерода и других вредных для окружающей среды веществ более чем на 70%.

Проект был принят в качестве основы в контексте того, что фракция Платформы DA выступила с поправками. По словам вице-председателя фракции Платформы DA в КМС Алены Мандатий, в будущем необходимо идти по варианту приобретения экологических транспортных средств.

Новые автобусы будут рассчитаны на 107 мест, с дизельным двигателем euro 5. Стоимость такого автобуса составляет 135 тыс. евро.

Генеральный примар Ион Чебан выразил надежду, что в будущем советники воздержатся от любых намерений заниматься политикой по этому проекту, приступят к разработке спецификации и, соответственно, покупке транспортных средств. Муниципалитет заключит контракт на получение внешнего кредита для покупки транспортных единиц.

В рамках второго этапа плана запланировано приобретение 150 автобусов, 70 обычных троллейбусов и 20 шарнирно-сочленённых троллейбусов.

В Молдове после полного внедрения европейского законодательства в этой сфере могут открыть школы по подготовке моряков. Об этом заявил вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля, отметив, что интерес к таким программам высок, в том числе среди граждан Украины, пострадавших от войны, передаёт IPN.

Владимир Боля уточнил, что новые нормы позволят выдавать удостоверения моряка на основании обучения, пройденного в Республике Молдова в аккредитованных учебных заведениях.

Министр заявил журналистам, что в настоящее время ни одно судно не ходит под флагом Республики Молдова. Вместе с тем власти работают над внедрением европейского законодательства и созданием необходимой правовой базы для развития этого направления.

По его словам, государство и Морское агентство смогут получать значительные доходы как от судов, которые будут ходить под молдавским флагом, так и от деятельности учебных заведений по подготовке моряков.

0 FacebookTwitterPinterestEmail
1 IANUARIE, 2025
1 IANUARIE, 2025