Troleibuzele sunt dezinfectate după fiecare rotație

Troleibuzele care circulă pe străzile din Chișinău sunt dezinfectate nu doar la începutul turei, ci și atunci când staționează în parc pentru deservirea tehnică sau la pauza de masă. Contactată de IPN, Felicia Rusu, purtătorul de cuvânt al întreprinderii municipale ,,Regia Transport Electric Chișinău’’, a dat asigurări că soluția dezinfectantă pulverizată nu este toxică și nu prezintă riscuri pentru pasageri.

În interiorul unității de transport, conductorul dezinfectează barele, mânerele de sprijin, iar o persoană responsabilă dezinfectează cu pulverizatorul podeaua și scările. Această procedură se face la stațiile terminus, după fiecare rotație.

Soluțiile care se folosesc la dezinfectarea unităților de transport sunt de două tipuri, pe bază de alcool și pe bază de clor. După procedură, înainte ca pasagerii să urce în troleibuz, este nevoie să se facă o pauză de 10 minute pentru aerisirea unității de transport, a mai adăugat purtătorul de cuvânt.

Actele oficiale emise în Republica Moldova și Germania vor putea fi utilizate reciproc doar cu aplicarea apostilei, fără procedura de supralegalizare. Măsura intră în vigoare după ce Republica Federală Germania și-a retras rezerva formulată în 2007 la aderarea Republicii Moldova la Convenția de la Haga privind apostila, transmite IPN.

MAE precizează că decizia a fost luată în urma demersurilor întreprinse de vicepremierul Mihai Popșoi, ministrul afacerilor externe, în cadrul întrevederii din 18-19 mai cu omologul său german, Johann David Wadephul.

Ministerul subliniază că noul regim va elimina necesitatea deplasărilor la mai multe instituții sau misiuni diplomatice pentru supralegalizarea documentelor, ceea ce va reduce atât timpul necesar, cât și costurile suportate de cetățeni. Regimul simplificat se va aplica pentru documente oficiale precum certificatele de naștere, căsătorie, divorț și deces, cazierele judiciare, diplomele de studii sau suplimentele la diplomă.

Convenția de la Haga privind Apostila a intrat în vigoare pentru Republica Moldova pe 16 martie 2007. Odată cu aplicarea acesteia și în relațiile cu Germania, Republica Moldova va beneficia de același regim simplificat de recunoaștere a actelor oficiale în raport cu toate cele 130 de state și entități părți la convenție.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Troleibuzele sunt dezinfectate după fiecare rotație

Troleibuzele care circulă pe străzile din Chișinău sunt dezinfectate nu doar la începutul turei, ci și atunci când staționează în parc pentru deservirea tehnică sau la pauza de masă. Contactată de IPN, Felicia Rusu, purtătorul de cuvânt al întreprinderii municipale ,,Regia Transport Electric Chișinău’’, a dat asigurări că soluția dezinfectantă pulverizată nu este toxică și nu prezintă riscuri pentru pasageri.

În interiorul unității de transport, conductorul dezinfectează barele, mânerele de sprijin, iar o persoană responsabilă dezinfectează cu pulverizatorul podeaua și scările. Această procedură se face la stațiile terminus, după fiecare rotație.

Soluțiile care se folosesc la dezinfectarea unităților de transport sunt de două tipuri, pe bază de alcool și pe bază de clor. După procedură, înainte ca pasagerii să urce în troleibuz, este nevoie să se facă o pauză de 10 minute pentru aerisirea unității de transport, a mai adăugat purtătorul de cuvânt.

În Moldova ar putea fi deschise școli de marinari, după transpunerea integrală a legislației europene în domeniu. Declarația a fost făcut de vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, care a precizat că există un interes sporit pentru astfel de programe, inclusiv din partea cetățenilor ucraineni afectați de război, transmite IPN.

Vladimir Bolea a precizat că noile reglementări vor permite eliberarea livretelor de marinar în baza studiilor efectuate în Republica Moldova, în instituții autorizate.

Ministrul a declarat pentru presă că, în prezent, nicio navă nu navighează sub pavilionul Republicii Moldova, însă autoritățile lucrează la transpunerea legislației europene și la elaborarea cadrului legal necesar pentru dezvoltarea acestui segment.

Potrivit lui, statul și Agenția Navală ar putea obține venituri importante atât de la navele care vor naviga sub pavilion moldovenesc, cât și de la instituțiile de pregătire a marinarilor.

0 FacebookTwitterPinterestEmail
1 IANUARIE, 2025