Примэрия муниципия Кишинёв запустила сегодня, 16 марта, пилотный проект электронной оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте, в партнёрстве с Moldova Agroindbank и MasterCard. Проект реализуется в 110 транспортных единицах. Речь идёт о трёх троллейбусных (№№ 10, 22, 30) и двух автобусных (№№ 2, 5) маршрутах, передаёт IPN.
Первый вице-президент MAIB Алёна Стратан заявила, что Moldova Agroindbank ставит перед собой цель постоянно развивать платёжную систему и инфраструктуру, и данный проект является одним из стратегических проектов банка, направленных на построение smart city. „Во всём, что мы реализуем и развиваем в последнее время, Moldova Agroindbank стремится обеспечивать нашим клиентам комфорт, удобство и скорость. Платёжная система очень проста: нужно взять любой из платёжных инструментов (карту, телефон или смарт-часы), поднести его к валидатору и, без комиссии, произвести оплату. Поначалу кондукторы останутся в троллейбусах, они будут подходить к каждому пассажиру и взимать плату. Однако впоследствии в транспорте будут установлены стационарные валидаторы. Мы уверены, что этот проект важен как для жителей столицы, так и для её гостей”, - рассказала Стратан.
Директор офиса Mastercard в Молдове Ирина Унтила отметила, что на сегодняшний день безналичная оплата является ответом на нужды пользователей и требования времени. Бесконтактная оплата безопасна, удобна и более гигиенична, чем оплата наличными. Оплата может быть произведена любой картой, выпущенной в стране и за рубежом или любым другим гаджетом, оснащённым интегрированной системой дистанционной оплаты. В случае успешной оплаты прозвучит звуковой сигнал, а в квитанции будут напечатаны дата, время и стоимость поездки, пояснила Ирина Унтила.
Примар столицы Ион Чебан подтвердил, что пилотный проект продлится шесть месяцев, и что были выбраны самые востребованные пассажирами маршруты. Кондукторы не лишатся работы, так как вначале они будут помогать пассажирам в использовании устройств, а затем их перепрофилируют. Проект по внедрению системы электронной оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте будет реализован на основе государственно-частного партнёрства.
