Экологи бьют тревогу и заявляют, что зарегистрированный в парламенте законопроект о развитии судоходства ставит под угрозу экосистемы рек Днестр и Прут. По словам исполнительного директора Международной ассоциации хранителей реки „Eco-Tiras” Ильи Тромбицкого, данная законодательная инициатива несет с собой выгоды для хозяйствующих субъектов, но в ущерб окружающей среде, а истинной целью этого проекта является содействие добыче песка и гравия из рек.
Согласно законодательной инициативе, предложенной представителями фракции ПДС, для облегчения экспорта зерновых грузов на реках Днестр и Прут предполагается построить временные причалы. Инициатива также позволяет добывать песок и гравий из рек для обеспечения их судоходности. По мнению экспертов-экологов, если данный проект будет утвержден, то он уничтожит биоразнообразие рек и прилегающих территорий.
„Проект направлен на облегчение перевозки зерновых грузов по воде. Согласно закону, сделать это будет возможно путем создания временных причалов, действующих пару месяцев в году, то есть в те месяцы, когда необходимо вывезти грузы: с июля по сентябрь или октябрь. Это месяцы с самым низким уровнем воды в реках. Из проекта следует, что проигнорированы все ограничения, которые позволили бы Днестру оставаться Днестром, а Пруту – Прутом”, - рассказал Илья Тромбицкий на пресс-конференции в IPN.
Проект разрешает ранее запрещенные виды деятельности в русле реки, такие как вырубка лесов. Также допускается добыча песка и гравия, но без указания места их складирования.
„К этим временным причалам будут проложены подъездные пути. На участке в 30 метров от уреза воды можно будет осуществлять различную хозяйственную деятельность, в то время как ранее этот участок находился под строгой охраной. Допускается также вырубка лесных полос. В соответствии с положениями этого закона больше нельзя будет потребовать возмещения ущерба, причиненного в результате уничтожения биоразнообразия Днестра и Прута. По нашему мнению, истинная цель этого проекта – добыть песок и гравий из Прута и Днестра и продать их. Этот проект предложен парламентским большинством, поэтому шансы на его утверждение велики”, - сообщил исполнительный директор Международной ассоциации хранителей реки „Eco-Tiras”.
Законодательная инициатива по развитию судоходства, зарегистрированная 10 мая, еще не вынесена на общественное обсуждение и не имеет заключения правительства.
Примечание: Агентство IPN предоставляет право на реплику лицам, считающим, что их интересы были задеты в новостях, написанных на основе заявлений организаторов настоящей пресс-конференции, в том числе Агентство окажет содействие в организации другой пресс-конференции в аналогичных условиях.
