С 1 апреля этого года нерегулярные международные пассажироперевозки автобусами будут осуществляться на основании разрешений, выданных Interbus. Это положение содержится в Соглашении Interbus о нерегулярных международных пассажироперевозках автобусами, ратифицированном парламентом Республики Молдова 21 октября 2005 года. Как сообщают в управлении автотранспорта Министерства транспорта и дорожного хозяйства, с этого дня к осуществлению нерегулярных международных пассажироперевозок будут допускаться лишь автобусы 1991 года выпуска. В то же время владельцы транспортных единиц должны иметь в распоряжении капитал в размере не менее, чем 9 тыс. евро для первого транспортного средства и не менее, чем 5 тыс. евро на каждое дополнительное транспортное средство. Водитель также должен иметь сертификат, подтверждающий его профессиональную компетентность, сертификат технического контроля транспортной единицы, подтверждающий соответствие требованиям Соглашения Interbus. Каждый автобус должен быть оснащен тахографом, в котором указывается график работы и отдыха водителя транспорта. Глава управления внешних связей и европейской интеграции Министерства транспорта и дорожного хозяйства Юлиана Стасюк заявила ранее для Info-Prim Neo, что в качестве финансовой гарантии для пассажиров транспортной компанией будет представляться доказательство наличия финансового счета. Так, экономический агент будет обязан нести финансовую ответственность за багаж и даже за жизнь пассажиров при несчастных случаях или других непредвиденных ситуациях по вине перевозчика, в том числе если он совершит правонарушение на территории другого государства. «Это очень хорошо для пассажиров, поскольку в случае, если они будут вынуждены обратиться в судебную инстанцию, они будут уверены, что они им не только вернут деньги за билет, но также будет возмещен ущерб экономическим агентом», считает Юлиана Стасюк. Эти положения распространяются также на режим по транспортировке товара TIR, где также необходима финансовая гарантия для получения разрешения. Представители транспортных компаний не против введения новых положений. По их мнению, лишь у перевозчиков, занимающиеся нелегальными пассажироперевозками, могут возникнуть проблемы. Соглашение Interbus вошло в силу в странах Евросоюза 1 января 2003 года. К настоящему времени к этому соглашению присоединились Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Турция, Румыния и Республика Молдова.