Частные пассажироперевозчики, работающих на маршрутах муниципия Кишинэу не должны платить местную помесячную пошлину за предоставление услуг по пассажироперевозкам, считает председатель Ассоциации частных транспортников Ион Мэмэлигэ, цитируемый Info-Prim Neo. Согласно цитируемому источнику, муниципалитет, со временем должен отказаться от этой пошлины, поскольку нигде в мире такой практики нет. Более того, Мэмэлигэ уточнил, что применение местной пошлины является незаконным, поскольку автопервозчики получают право на предоставление транспортных услуг, приобретая лицензию, а, выплачивая помесячную пошлину они подвергаются двойному обложению. На последнем заседании Муниципального совета Кишинэу (МСК) было одобрено введение новой квоты помесячной пошлины на предоставление услуг пассажирским автотранспортом на муниципальных, городских и сельских маршрутах на 2006 год. Согласно решению МСК, с 1 января 2006 года вводится в действие местная помесячная пошлина в размере 250 леев для каждого автомобиля вместимостью до 8 индивидуальных мест включительно, которые предоставляют услуги автоперевозок на муниципальных, городских и сельских маршрутах. Также вводится в действие помесячная выплата по каждому микроавтобусу и автобусу, предоставляющему автотранспортные услуги в радиусе муниципия Кишинэу. Таким образом, в категории микроавтобусов с вместимостью от 9 до 16 мест включительно самая высокая пошлина (900 леев) будет выплачиваться по микроавтобусам, курсирующим по маршрутам с конечными остановками ул. Студенцилор – ул. Миорица, ул. М. Садовяну – бульвар Дечебал, ул. Петрарилор – ул. Алба-Юлия, а наименьшую сумму будут платить владельцы микроавтобусов, следующих по маршрутам город Дурлешть – Каля Басарабией (180 леев), Ул. Бэлэнеску –коммуна Тохатин (250 леев), Площадь Дмитрие Кантемир – город Ватра (300 леев). По словам Иона Мэмэлигэ, местная пошлина была незначительно снижена для микроавтобусов перенаправленных с бульвара Штефан чел Маре, в результате снижения пассажиропотока. Цитируемый источник сказал, что сниженная сумма была компенсирована за счет других маршрутов с большим пассажиропотоком, таким образом, муниципальный бюджет не пострадает. Решение МСК предусматривает также снижение размера пошлины на период с 1 июля по 31 августа по маршруту № 125, вследствие уменьшения количества пассажиров. В то же время предусматривается увеличение пошлины для маршрутов №№ 130 и 131, - Кишинэу – Вадул луй Водэ, а также маршрутов №№ 145, 54 и 56. По предложению Главного управления общественного транспорта и путей сообщения, Муниципальное предприятие Городской автобусный парк было освобождено от выплаты местной пошлины за право осуществления пассажироперевозок, вследствие деятельности с запланированными убытками. Микроавтобусы столицы, ежегодно вносят в муниципальный бюджет около 16 миллионов леев. Для ГАП и Управлениия электротранспорта, работающих в убыток муниципалитет ассигновал в прошлом году около 140 миллионов леев.