Тарифы на проезд в автотранспорте должны быть скорректированы. Поскольку они искусственно удерживаются неизменными с 2013 года, в Молдове значительно увеличился износ автотранспортного парка, что представляет опасность для граждан. Об этом заявил на пресс-конференции министр экономики и инфраструктуры Вадим Брынзан, передаёт IPN.
По словам Брынзана, с 2013 года и до сих пор многое поменялось: подорожало топливо, изменился курс валюты. Министр заверил, что в случае возможного повышения тарифов уязвимые слои населения будут защищены.
Министр затронул тему Кодекса автомобильного транспорта, отметив, что тот был принят в интересах автотранспортных операторов, „управляющих двумя-тремя грузовиками, двумя-тремя автобусами”. „Эта система абсолютно непрозрачна и очень сложна для понимания. Это система, при которой на рынке присутствует огромное количество мелких игроков”, - заявил Вадим Брынзан.
Союз перевозчиков и дорожников неоднократно объявлял о своём намерении призвать правительство внести изменения в Кодекс автомобильного транспорта, с тем, чтобы автотранспортные операторы могли самостоятельно устанавливать тарифы.
В августе прошлого года перевозчики потребовали повысить тарифы на междугородние поездки не менее чем на десять банов за километр, чего так и не было сделано. Последний раз тариф на междугородние поездки повышался в 2012 году, на десять банов за километр. В настоящее время средний тариф составляет 48 банов за километр.
