В Молдове теряется по одному евро на каждый километр пути

У молдавских транспортников убытки в один евро на каждый километр пути из-за плохой инфраструктуры. Более того, основная часть дорожно-транспортных происшествий вызвана тем же плохим состоянием дорог в стране. Так считает сопредседатель-координатор Союза автотранспортников и дорожников (САТД) и первый заместитель председателя Национальной конфедерации патронатов Молдовы (НСПМ) Владимир Флоря, передает IPN.

Владимир Флоря утверждает, что с изменением руководства Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры наконец-то могут быть решены проблемы, с которыми сталкиваются перевозчики 5-6 лет. Он сказал, что сейчас у него четкий взгляд на то, каким образом власти намереваются решить вопрос отрасли, так как разработана концепция Политики изменения и реформирования транспортной отрасли.

Транспортный бизнес – один из наиболее прибыльных в Молдове. Владимир Флоря отметил, что в этой области законно работающих и нелегальных транспортников 50х50. По данным САТД, ежемесячно государственный бюджет теряет около 300 млн. леев.

По словам лидера Союза автотранспортников и дорожников, в первую очередь необходимо улучшить существующую негативную ситуацию с пассажирскими перевозками, так как в этой области необходимо повысить тарифы. Владимир Флоря отмечает, что тарифы на пассажирские перевозки не увеличивалась с 2008 года, а цены на топливо выросли. Власти уже утвердили документы, чтобы с 1 ноября повысить тарифы на 10 бань за километр. Представители работодателей в сфере транспорта предложили сделать это в два этапа - 10 бань осенью и 10 бань весной, чтобы это не стало слишком большим шоком для населения.

Владимир Флоря подчеркивает, что в новом Кодексе о дорожных перевозках, одобренном в первом чтении парламентом, предусмотрены регламентирования по защите легальных транспортников. Он говорит, что незаконные перевозчики пользуются общественной инфраструктурой, не платят налогов и сборов, а это увеличивает налоговую нагрузку на тех, кто работает легально.

Лидер Союза автотранспортников и дорожников отметил, что дороги не ремонтируются добросовестно, так что гражданское общество должно объединиться в одну организацию, поддерживаемую из Дорожного фонда, которая бы проверяла выполнение работ по ремонту и строительству дорог.

Национальная конфедерация патронатов Молдовы организует 12 ноября Форум деловых людей, на котором будут изложены основные трудности, с которыми сталкиваются предприниматели Молдовы.

Плохая инфраструктура является основным бедствием для большинства молдавских бизнесменов.

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.