В Аэропорт осуществили меньше инвестиций, чем обязались, Игорь Додон

Компания Avia Invest, управляющая Кишинёвским международным аэропортом, в соответствии с договорными обязательствами должна была до конца 2019 года осуществить инвестиции в размере 160 миллионов евро. Однако на сегодняшний день объём инвестиций составляет всего 94 миллиона евро, из которых 59 миллионов – это деньги, полученные от уплаты пассажирами сбора в размере девяти евро. По заявлению властей, невыполнение инвестиционного плана может послужить причиной расторжения договора с концессионной компанией, передаёт IPN.

„Агентство публичной собственности, правительство уведомят инвестора о невыполнении им своих инвестиционных обязательств. Опять же, из 160 миллионов евро 66 миллионов не были инвестированы. И интересны источники этих 94 миллионов. Из 94 миллионов, вложенных инвестором, 59 миллионов евро получены за счёт сборов, уплаченных пассажирами”, - заявил президент Игорь Додон по окончании заседания Высшего совета безопасности, состоявшегося во вторник, 21 января.

По словам главы государства, ещё одна причина расторжения договора с Avia Invest заключается в том, каким образом он был подписан, и в том, что при этом пренебрегли интересами государства. Игорь Додон сообщил о наличии на данный момент пяти уголовных дел в отношении лиц, подписавших договор и организовавших конкурс в 2013 году. Кроме того, имеется иск к Avia-Invest о недействительности концессионного договора, который будет рассмотрен судом в феврале. Президент указал и на другие аспекты, такие как льготные условия для инвестора, связанные с монополией на рынке аэропортовых услуг, а также сбор в девять евро. „Для нас принципиально, чтобы этот договор был расторгнут”, - добавил Игорь Додон.

На заседании ВСБ обсуждалась и компания Air Moldova, которая была приватизирована в октябре 2018 года. У инвестора имелось обязательство погасить долги компании в размере 1,2 миллиарда леев и осуществить инвестиции. По словам Игоря Додона, хотя инвестор отчитался об уплате одного миллиарда леев, в реальности долги Air Moldova сегодня составляют 1,1 миллиарда леев. Также было установлено, что собственных инвестиций в деятельность Air Moldova осуществлено не было. Поскольку недавно инвестор объявил о своей готовности инвестировать несколько десятков миллионов евро в уставный капитал, решение о расторжении договора будет рассмотрено позднее.

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.