Цель состояла бы в том, чтобы с мая 2020 года состоялись чартерные рейсы в Мэркулештaх, Ион Кику

Международный аэропорт Маркулешть функционирует и в любое время может принимать несколько видов самолетов. Инвестиции необходимы для строительства пассажирского терминала и развития инфраструктуры аэропорта. Об этом сообщил директор аэропорта Николай Кликич премьер-министру Иону Кику, который в конце прошлой недели посетил аэропорты на севере страны: в Бэлць и Мэркулешть, передает IPN.

В пресс-релизе правительства говорится, что Николае Кликич показал премьер-министру 2520-метровую взлетно-посадочную полосу Аэропорта Мэркулешть, технику, склады, таможенный пост, а также воздушные суда.

Директор Аэропорта Бэлць Виорел Катанэ призвал премьер-министра поддержать развитие авиационной школы, так как за последние 20 лет не были подготовлены специалисты в этой области. Стоимость подготовки одного пилота за рубежом составляет 70 тыс. евро. В Аэропорту Бэлць работают 53 сотрудника, имеются самолеты, аэропортовая техника, взлетно-посадочную полосу длиной 2240 метров с возможностью расширения.

Премьер заявил, что Республике Молдова нужен хотя бы еще один аэропорт, и в настоящее время обсуждается возможность запуска недорогих рейсов из Мэркулешть. „Я думаю, что необходимо интенсивное сотрудничество между руководством Международного аэропорта Мэркулешть, Органом гражданской авиации и Агентством публичной собственности для проведения технико-экономического обоснования. Цель состояла бы в том, чтобы с мая 2020 года уже были запущены чартерные рейсы”, - сказал Ион Кику.

Ион Кику заявил, что ответственные учреждения соберутся на следующей неделе в правительстве для разработки плана действий, призванного обеспечить модернизацию и сертификацию международного аэропорта, который мог бы работать на севере страны.

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.