Транзит украинской сельхозпродукции по трассам Республики Молдова будет сокращён

По шоссе Республики Молдова будет ездить меньше крупнотоннажных грузовиков с сельскохозяйственной продукцией из Украины. В Дорнешть уезда Сучава начинаются испытания, а сразу после этого и эксплуатация крупнейшего в Европе перевалочного терминала для сельскохозяйственной продукции, в который инвестируется 10 миллионов евро - передает IPN со ссылкой на Forbes România.

Можно предположить, что подозрения молдавских фермеров в том, что транзит осуществляется с нарушениями, затрагивающими их законные интересы, также уменьшатся. Новый комплекс знаменует собой новую главу в усилиях группы компаний GRAMPET, лидера частных железнодорожных грузовых перевозок Румынии, по модернизации и повышению эффективности железнодорожной инфраструктуры в регионе и поддержке восстановления Украины.

Президент группы Груя Стойка говорит, что „после развязывания войны железнодорожные операторы группы GRAMPET внесли существенный вклад в упорядочение транспортного потока и в возобновление работы основных коридоров по оси Север-Юг, обеспечив транспортировку более 1,5 млн тонн товаров, связанных с Украиной”.

При максимальной проектной мощности в 3 млн тонн комплекс Дорнешь оснащён станцией погрузки вагонов (протяжённостью в 128 м) и станцией разгрузки (протяжённостью в 120 м), которые позволяют одновременно загружать/разгружать 8 вагонов. Оборудование аналогично терминалам в морских и речных портах, что позволяет перевозить продукцию без потери её качества и с максимальной производительностью в 500 тонн в час.

IPN отмечает, что в Республике Молдова группу GRAMPE представляет компания „Eurorail Company”, которая предоставляет услуги по организации железнодорожных перевозок по территориям Республики Молдова, Румынии, стран Европы, СНГ, стран Балтии и Азии.

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.