Вице-председатель Партии „Платформа достоинство и правда”, депутат Александр Слусарь утверждает, что реальная ситуация на Государственном предприятии „Железная дорога Молдовы” хуже, чем ожидалось. По его словам, это констатировали все члены парламентской Комиссии по экономике, бюджету и финансам, которая заслушала руководство Агентства публичной собственности и ЖДМ, передает IPN.
„Я не получил от АПС правдоподобного ответа на вопрос, почему в течение 14 месяцев компанией управляет исполняющий обязанности директора, коллега по факультету Додона, без опыта работы в этой области, которого поддерживает муниципальный советник-социалист и родственник Игоря Додона”, - отметил депутат.
По словам Александра Слусаря, долги этого стратегического предприятия составляют 459 млн. леев, в том числе долги по зарплате - 69 млн. леев, а не 35 млн. леев, как сообщалось. „В то же время, это предприятие имеет активы на сумму около двух миллиардов (сколько точно, не знает ни АПС, ни администрация Железной дороги). Администратор предприятия не смог даже назвать примерно, сколько участков земли и зданий находится в управлении Железной дороги, и сколько из них не используются в технологических процессах. Очень серьезно то, что предприятие располагает тысячами гектаров земли, которые не разграничены и не зарегистрированы на ЖДМ. Как используются эти земли, и кто получает доход от их эксплуатации, может понять даже школьник”, - заявил Александр Слусарь.
Депутат отмечает, что ситуация на ЖДМ ухудшилась не вчера, и есть очень много вопросов относительно управления предприятием в последние 10 лет. „Но я убедился сегодня, что и нынешнее руководство, назначенное по критерию лояльности к бывшему президенту, не может или не хочет выводить предприятие из кризиса. После слушаний я еще больше понял, что многие деструктивные процессы, происходящие в ГП „Железная дорога”, организованы преднамеренно, что предприятие остается лакомым кусочком для некоторых преступных группировок под политическим прикрытием и что ни одна правительственная структура не пытается остановить банкротство предприятия”, - заявил Александр Слусарь.
По его словам, единственным результатом слушаний является задача, поставленная перед предприятием и АПС - представить на следующей неделе конкретный план действий по выплате долгов по зарплате.
С другой стороны, Партия социалистов выдвинула проект постановления, в котором предлагает создать следственную комиссию по анализу финансово-экономической ситуации на ЖДМ и итогам деятельности отрасли железнодорожного транспорта на 2010-2020 годы.
