Кандидат ЛДПМ на пост генерального примара муниципия Кишинева Серафим Урекян представил на перроне Центрального автовокзала эскиз проекта развития одной из центральных зон столицы, который предполагает превращение ул. Варлаам в пешеходную улицу и переселение Центрального автовокзала за пределами города, передает IPN.
Серафим Урекян сказал, что модель Южного автовокзала будет внедрена и на других направлениях. Автобусы с северной зоны страны будут останавливаться в Стэучень, и в связи с этим будет построена троллейбусная линия по этому направлению. Проект был частично реализован во время, когда он был примаром, и когда была построена троллейбусная линия до ул. Чевкары. Вблизи населенного пункта Ватра предусмотрено строительство автостанции для населенных пунктов западной части страны, а для центральной зоны автовокзал планируется построить за аэропортом. Для всех автовокзалов за пределами города Серафим Урекян обещает построить троллейбусные линии.
„Изюминкой” преобразования центральной зоны города, по предложению Урекяна, станет снос Центрального автовокзала и строительство на его месте новой многоярусной парковки на более чем 2 тыс. мест. И для Центрального рынка кандидат от ЛДПМ имеет предложение. „Центральный рынок имеет более 180 лет, но такого бардака на этом рынке никогда не было. Поэтому рынок будет переделан и предоставлен в распоряжение крестьянам, которые выращивают фрукты и овощи с таким трудом, особенно в этом году. Они должны иметь возможность продавать свой товар напрямую, без посредников. Рынок станет аграрно-продовольственным”, - подчеркнул Серафим Урекян.
Что касается пешеходной улицы, Серафим Урекян сказал, что ул. Варлаам объединяет все функции, необходимые для пешеходной улицы, а начиная от Кафедрального собора и до ул. Измаильской есть несколько достопримечательностей, представляющих общественный и туристический интерес.
Он призвал граждан голосовать за команду ЛДПМ в Кишиневский муниципальный совет и за его кандидатуру на должность генпримара, пообещав, что деполитизирует орган местного самоуправления.