[● ПОНЕДЕЛЬНИК, 7 мая] [Цены на помидоры будут высокими все лето] Цены на помидоры будут оставаться высокими и после появления отечественного урожая, поскольку возделывавшие их в прошлом году фермеры либо перешли на другие овощи, либо вдвое сократили плантации помидоров. Производители пояснили что в прошлом году понесли громадные потери из-за низкой цены на эти овощи, и в этом году решили отказаться от их производства. Ион Мереакре, директор фирмы „Largul holdelor”, производителя овощей из Бэчой, говорит, что первые молдавские помидоры появятся на внутреннем рынке примерно через месяц. Сельхозпроизводитель утверждает, что в прошлом году у фермеров не было возможности экспортировать помидоры. Михай Мазуркевич, директор фирмы ООО „Dimascom Nord” из села Хаснасений Марь района Дрокия, утверждает, что в прошлом году собрал 150 тонн помидоров, а еще около 70 тонн остались в поле. Производитель считает, что властям следовало бы запретить импорт помидор из других стран в период сбора урожая отечественными производителями. Алексей Иванов, директор фирмы „Vindex Agro” из села Мэлэешть района Орхей, рассказал, что в Турции помидоры стоят 2 евро, а после перевозки стоят в Молдове 3 евро. На рынках Молдовы сейчас продаются помидоры, импортированные из Турции и Греции. В выходные цены на эти овощи колебались от 38 до 55 леев за килограмм. [Законопроект о предпринимательской деятельности нуждается в доработке, ЦАПК ] Законопроект о государственном контроле над предпринимательской деятельностью не может быть принят в нынешнем варианте, предупреждают эксперты Центра анализа и предупреждения коррупции (ЦАПК), которые провели экспертизу коррупционности документа. Эксперты ЦАПК считают, что хотя цели законопроекта своевременны, это касается и ограничения неправомерного вмешательства публичных властей с контрольными функциями, в информационной справке не указываются данные, которые позволили бы установить текущее положение дел в области государственного контроля над предпринимательской деятельностью. Как заявил в ходе пресс-конференции эксперт ЦАПК Юлиан Русу, в проекте есть ряд непоследовательных моментов. Один из основных таких моментов – это время, предусмотренное на проверки. По словам эксперта, предусмотренное число дней чрезмерно и может отразиться на предпринимательской деятельности. Другое положение, которое, по мнению эксперта ЦАПК представляет опасность, касается полномочий контролеров, а именно возможности представителей профильных структур входить в помещение, кроме жилья, без согласия самих предпринимателей. По словам эксперта, законопроект предусматривает возможность опротестовать решение инициировать внеплановую проверку, но не определяет доступную предпринимателям процедуру. [● ВТОРНИК, 8 мая] [Перевозчики требуют вдвое поднять тарифы на междугородних рейсах] Перевозчики требуют от власти более чем вдвое поднять тарифы на междугородних рейсах. Профильные предприятия предлагают тариф в 0,93 лея за километр, тогда как в настоящее время действует тариф в размере 0,38 лея. Председатель Совета Ассоциации патронатов автоперевозчиков Олег Алекса сообщил в ходе дискуссий с представителями отраслевого министерства, что складывается плачевная ситуация. По словам Олега Алекса, в 2009 году цена на дизельное топливо составляла 9,5 лея за литр, тогда как сейчас достигает 16 леев. Один из перевозчиков, Николае Кликич с транспортной базы „Auto-25” из Леова, пожаловался, что в последние годы не может выбраться из долгов. Другой перевозчик, Петру Ботнарь из Сынджерей, заявил, что 80 процентов предприятий имеют долги и на каждом шагу сталкиваются с бюрократией. Другие перевозчики добавили, что находятся в конфликте с министерством, маршруты и так не приносят прибыли, а профильное ведомство продолжает увеличивать число рейсов. Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Борис Герасим заявил в ответ, что половина внутренних перевозок в Молдове и около 40 процентов международных перевозок являются незаконными. Перевозчики заявили, что 10 мая придут в министерство, чтобы побеседовать с министром, а 22 мая встретятся с премьер-министром Владом Филатом. Если не будет принято решения в их пользу, перевозчики планируют организовать протест: в течение целого дня на маршрут не выйдет ни одно транспортное средство. [Минфин предлагает повысить размер личного освобождения и освобождения за иждивенцев] На будущий год планируется повысить ежегодное личное освобождение и освобождение за иждивенцев, гармонизировав их с инфляцией, которая, как планируется, достигнет 5 процентов. Ежегодное личное освобождение предлагается установить в размере 9120 леев, по сравнению с 8640 леями в настоящее время. Повышенное личное освобождение для определенных категорий физических лиц предусмотрено на уровне 13 560 леев по сравнению с 12 840 леев в этом году, а освобождение за иждивенцев – 2040 леев вместо 1920 леев в 2012 году. Изменения предусмотрены и по налогообложению доходов. Предлагается облагать 7-процентным налогом годовые доходы до 26 700 леев (25 200 леев в 2012 году) и 18-процентным налогом – все, что превышает эту сумму. [● ЧЕТВЕРГ, 10 мая] [Депутаты не договорились, в чьем подчинении будет Агентство по продовольственной безопасности] Депутаты отложили в четверг принятие во втором чтении законопроекта, который устанавливает полномочия и определяет, в чьем подчинении будет находиться Национальное агентство по продовольственной безопасности, которое планируется учредить. Парламентарии пока не пришли к единому компромиссу по этому вопросу. Проект, представленный к рассмотрению на пленарном заседании парламента, предусматривает, что Национальное агентство по продовольственной безопасности будет находиться в подчинении Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности. Депутат ЛП Георге Брега предложил подчинить эту структуру Министерству здравоохранения. Председатель парламентской фракции ЛДПМ Валериу Стрелец заявил, что в международной практике есть множество примеров, когда подобные ведомства подчиняются Министерству сельского хозяйства. В свою очередь лидер парламентской группы социалистов Игорь Додон высказал мнение, что необходимо еще поработать над проектом, дабы Национальное агентство по продовольственной безопасности было в подчинении правительства. В противном случае социалисты не поддержат этот проект. Согласно пояснительной справке к законодательному проекту, создание Национального агентства по продовольственной безопасности является частью Плана действий по созданию Зоны углубленной и всеобъемлющей свободной торговли с ЕС. Парламентарии отложили принятие законопроекта до пленарного заседания на будущей неделе. [Второй раунд переговоров по Соглашению о свободной торговле состоится в июне] Второй раунд переговоров по Соглашению об углубленной и всеобъемлющей свободной торговле между Республикой Молдова и Европейским союзом пройдет в Брюсселе 11-15 июня. Об этом было объявлено на семинаре "Возможности и вызовы соглашения для экономических агентов", организованном Торгово-промышленной палатой при поддержке Германии. Глава Управления торговой политики Министерства экономики Инга Ионесий уточнила, что необходимо обсудить текст соглашения, после чего в ходе первого раунда переговоров (20-22 марта) был определен механизм переговоров и другие технические аспекты процесса. По словам Инги Ионесий, Министерство экономики будет сотрудничать с предпринимательскими организациями и другими структурами для информирования экономических агентов. Была подготовлена и анкета, размещенная на сайте министерства. Заполнив эту анкету, экономические агенты смогут предложить свои мнения и рассказать о проблемах, что будет учтено при формулировании предложений. [● ПЯТНИЦА, 11 мая] [Молдова увеличила объем финансовых взносов в МВФ почти на 77 миллионов долларов] Республика Молдова увеличила сумму финансовых взносов (подписки) в Международный валютный фонд (МВД) со 123,2 миллиона специальных прав заимствования (СПЗ) до 172,5 миллиона СПЗ. Это означает, что объем взносов Молдовы в МВФ вырос почти на 77 миллионов долларов. Депутаты приняли законопроект об увеличении суммы этих взносов в МВФ в двух чтениях. Президент Национального банка Молдовы Дорин Дрэгуцану сообщил, что в контексте увеличения капитала МВФ и выравнивания квот стран-членов, утвержденных Советом управляющих МВФ в резолюции от 2010 года, Республика Молдова должна увеличить объем взносов в эту международную финансовую организацию. [Министерство экономики предлагает взимать местные тарифы при грузоперевозках через порт в Джюрджюлешть] Тарифы на железнодорожные грузоперевозки через Международный свободный порт "Джюрджюлешть" должны быть утверждены правительством, а не "Железной дорогой Молдовы" (ЖДМ), считает вице-премьер, министр экономики Валериу Лазэр. Валериу Лазэр заявил на рабочем заседании правительства, что главная проблема, с которой сталкиваются экономические агенты, занимающиеся экспортно-импортными операциями через порт в Джюрджюлешть, заключается во взимании ЖДМ международных тарифов на грузоперевозки. Министр полагает, что для взимания таких тарифов нет правовых оснований, поскольку все транспортные операции производятся на национальной территории Республики Молдова. Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Анатол Шалару сказал в свою очередь, что следует взимать местные тарифы при грузоперевозках внутри страны. Трудная ситуация, в которой находится предприятие "Железная дорога Молдовы", - это следствие действий предыдущего правления, которое не пересматривало тарифов в соответствии с нуждами времени, и не обновляло поезда и оборудование. [С 2013 года в сельском хозяйстве может быть введен единый совокупный налог] С 2013 года в сельском хозяйстве может быть введен единый совокупный налог, включающий в себя все налоги и сборы, за исключением НДС, обязательных взносов государственного социального страхования и премий обязательного медицинского страхования. Согласно проекту, предложенному Министерством финансов, единый совокупный налог объединит подоходный, земельный налоги, налог на недвижимость (за исключением налога на сельскохозяйственные участки), сборы за воду и благоустройство, которые сейчас сельскохозяйственные производители платят отдельно. Председатель „Uniagroprotect” Александру Слюсарь утверждает, что введение единого совокупного налога в аграрном секторе поставило бы всех сельскохозяйственных производителей в одни условия, способствовало бы сокращению уровня уклонения от налогов в секторе и снижению числа экономических агентов, работающих в теневой экономике. [Lumina s-a scumpit] ANRE a aprobat noile tarife la energia electrică pentru consumatorii finali. Tariful pentru consumatorii deserviţi de Gas Natural Fenosa va fi de 1,58 de lei pentru pentru un Kwh, faţă de 1,48 de lei până acum, majorarea fiind 6,8%. Este vorba de consumatorii casnici care sunt alimentaţi cu energie electrică de la reţelele de până 0,4 Kv. Consumatorii asiguraţi cu energie electrică de la reţelele de tensiune de 6 -10 Kv, este vorba de agenţi economici nu prea mari, şcoli şi alte instituţii, vor plăti 1,40 lei pentru un Kwh, faţă de 1,34 de lei în prezent. Agenţii economici mai mari, care sunt alimentaţi cu energie din reţelele de 35 -110 Kv, vor plăti 1,17 lei pentru un Kwh, faţă de 1,07 lei în prezent. Noile tarife pentru consumatorii casnici deserviţi de RED Nord vor fi de 1,71 lei Kwh(reţele 0,4 Kv) şi 1,57 de lei Kwh (reţele 6 -10 Kv), majorarea fiind de 8%. Tariful pentru consumatorii RED Nord Vest, alimentaţi din reţelele de până la 0,4 Kv a fost majorat până la 1,73 lei pentru un Kwh, iar pentru cei alimentaţi din reţelele 6 -10 Kv – până la 1,57 lei Kwh, faţă de 1,45 lei în prezent. Agenţii economici alimentaţi din reţelele de tensiune înaltă, de 35 - 110 Kv, vor plăti ca în prezent – 1,20 de lei Kwh. Iniţial întreprinderile de distribuţie au solicitat o majorare a tarifelor de 9 - 12%.