РЕТРОСПЕКТИВА НЕДЕЛИ 5-11 октября. Наиболее важные сообщения в новостной ленте IPN „Economie & Business”
● ПОНЕДЕЛЬНИК, 5 октября
Самый низкий урожай винограда в Республике Молдова за последние десять лет
Урожай винограда в этом году будет самым скромным за последние десять лет, и составит приблизительно 150-200 тысяч тонн. В то же время данные, предоставленные виноделами, показывают, что имеющиеся запасы продукции винодельческих предприятий оцениваются на уровне прошлого года - около 18 млн дал, так что они могут покрыть спрос на местном и международном рынках. Национальное бюро винограда и вина (НБВВ) уточняет, что урожай винограда пострадал из-за погодных условий последних двух-трёх лет. В винодельческой отрасли, несмотря на пандемию, уровень экспорта удовлетворительный, хотя мировой рынок вина переживает спад примерно на 15-30%. За первые семь месяцев года экспорт вина потерял около 5,5 млн. литров (6,5%), а в денежном измерении - примерно 87 млн. леев (6,8%). Рынок бутилированных вин вырос на 5% в натуральном выражении и на скромные 0,2% в стоимости. Больше всего пострадал рынок разливных вин, на котором отмечено сокращение на 11% по объему и на 16% - в денежном выражении.
Администратор компании „Gările Auto Moderne” предупреждает об уклонениях от уплаты налогов
Теневые практики некоторых пассажироперевозчиков, а также их привычка избегать уплаты налогов путём различных ухищрений, для них более прибыльны, чем работа по правилам в легальных условиях. Об этом заявил администратор компании „Gările Auto Moderne” (Современные автовокзалы) Юрие Мороз. По его словам, существует множество схем, используемых некоторыми операторами, а самая распространённая состоит в том, чтобы посадить в автобус на вокзале лишь нескольких пассажиров, забрав остальных за пределами вокзала, чтобы провезти их без билетов и, соответственно, без уплаты налогов в госбюджет. На пресс-конференции Юрие Мороз заявил, что договорные отношения с перевозчиками основаны на принципах, установленных государственным предприятием „Gările și Stațiile Auto” (Автовокзалы и автостанции) до подписания договора государственно-частного партнёрства. Единственное отличие состоит в том, что в рамках партнёрства были поставлены чёткие условия соблюдения требований законодательства. И эти условия также являются частью договорных обязательств операторов. По словам администратора, незаконные схемы и практики хищений и уклонений от уплаты налогов отвечают интересам владельцев транспортных компаний, водители которых обслуживают регулярные маршруты на собственном транспорте”.
Отложили акции протеста, но не отказываются от своих требований. Фермеры требуют по 3 тысячи леев за гектар
Ситуация с сельскохозяйственными культурами второй группы, пострадавшими от засухи, намного серьёзнее, чем в случае зерновых первой группы. В этих условиях фермеры, которые отложили запланированную ими ранее акцию протеста, требуют от государства помощь в виде субсидий в размере не менее трёх тысяч леев за 1 гектар. Об этом заявила группа фермеров на пресс-конференции. Фермер Ион Плэмэдялэ рассказал, что фермерские акции протеста планировалось возобновить 5 октября. Однако они решили отложить протесты, так как прошли дожди, и им нужно провести полевые работы, пока в земле сохраняется влага. По его словам, между тем состоялись переговоры с министром сельского хозяйства.
Водителей микроавтобусов принуждают выйти 7 октября на акцию протеста, заявление
Водителей микроавтобусов принуждают выйти на акцию протеста на площади Великого национального собрания, назначенную на 7 октября. Будучи наёмными работниками, водители не могут проигнорировать требование администраторов, поскольку тогда они могут потерять работу. Часть из них даже не знают, по какому поводу будет организована акция на ПВНС. С такими заявлениями выступил администратор компании „Gările Auto Moderne” (Современные автовокзалы) Юрие Мороз, который утверждает, что организатор акции протеста – председатель Патронатной ассоциации автотранспортных операторов Олег Алекса – преследует личные цели, и „его устраивает хаос”. На пресс-конференции Юрие Мороз отметил, что, манипулируя перевозчиками, Олег Алекса оказывает давление на государственные учреждения и постоянно угрожает протестами. Таким способом он получает выгоды для себя лично. А если ему не удаётся достичь своих финансовых целей, то он объявляет об акциях протеста. „Например, мотивом так называемой акции протеста, назначенной на 7 октября, является то, что, по его мнению, компания „Gările Auto Moderne” лишила государство автовокзалов страны и вступила во владение ими. Это ложь и манипуляция”, - утверждает администратор.
Некоторые ставки подоходного налога должны быть увеличены
Некоторые ставки подоходного налога должны быть увеличены до 12%. Данное положение содержится в проекте мер по налоговой и таможенной политике на 2021 год, предложенных Министерством финансов для публичных консультаций. В проекте отмечается, что система налогообложения доходов в Республике Молдова характеризуется фрагментационными налоговыми ставками (12%, 10%, 7%, 6%, 5% и т.д.), и требует продвижения мер по их униформизации, установив стандартную ставку в 12%. Таким образом, налоговая ставка на сдачу в аренду физическим лицом другому физическому лицу может вырасти с 7% до 12%. Сдача в аренду физическим лицом юридическому лицу, за исключением сельскохозяйственных земель, будет облагаться налогом в 12%, согласно проекту, по сравнению с 10% как в настоящее время. На два процентных пункта предлагается увеличить и налоговую ставку в случае продажи товаров, с 10 до 12%.
Дорожные сборы предлагается включить в акцизы на нефтепродукты, проект
Включение дорожных сборов в акцизы на нефтепродукты предложено в проекте мер в области налоговой и таможенной политики на 2021 год, вынесенном на обсуждение общественности Министерством финансов. Власти поясняют, что недостаток нынешней системы заключается в отсутствии тесной взаимосвязи между степенью использования дорожной инфраструктуры и размером дорожного сбора. В связи с этим предлагается внести изменения в нынешний механизм оплаты дорожного сбора автотранспортными средствами, зарегистрированными в Республике Молдова, путём отмены платы за использование дорог автотранспортными средствами, зарегистрированными в Республике Молдова, одновременно с повышением акциза на нефтепродукты.
● ВТОРНИК, 6 октября
Субсидии для компаний по сбору и переработке упаковки
Компании по сбору и переработке упаковки смогут воспользоваться субсидиями, а экономические агенты, обеспечивающие сбор упаковки, смогут получить снижение платы за загрязнение окружающей среды. Предложения содержатся в проекте мер в области налоговой и таможенной политики на 2021 год, вынесенном на обсуждение общественности Министерством финансов. Как поясняет автор проекта, бизнес-сообщество несогласно с тем, что оно должно вносить плату за загрязнение окружающей среды некоторыми категориями перерабатываемых отходов и, одновременно, обязано создавать коллективные системы сбора перерабатываемых отходов, либо самостоятельно обеспечивать сбор таких отходов. Это объясняется тем, что бизнес вынужден нести расходы на участие или расходы на закупку оборудования для сбора и переработки отходов.
Власти хотят снять ограничения на импорт старых автомобилей
Власти предлагают, чтобы со следующего года были отменены запреты на импорт транспортных средств. Одновременно с отменой запретов, предлагается и существенное повышение акцизов, пропорциональное сроку эксплуатации транспортных средств. Предложения содержатся в проекте мер по налоговой и таможенной политике на 2021 год, представленного для публичных консультаций Министерством финансов. В настоящее время таможенное законодательство предусматривает ряд запретов на импорт транспортных средств. Например, запрещается ввоз автомобилей старше десяти лет. В случае автобусов до 20 мест, запрещается ввоз единиц старше семи лет. Также не могут быть импортированы тракторы, которые старше 12 лет.
Минфин предлагает отменить 15% скидку на налог на недвижимость
Министерство финансов предлагает отменить льготу, касающуюся права на 15% скидку на сумму налога на недвижимое имущество налогоплательщикам, выплачивающим полную сумму налога на текущий финансовый год до 30 июня этого года. В проекте о мерах по налоговой и таможенной политике на 2021 год отмечается, что отмена этой скидки укрепит финансовую автономию местных органов власти. „Отметим, что исследование, разработанное Всемирным банком от 25 сентября 2017 года, включает рекомендацию об отмене соответствующего освобождения, которое считается освобождением, основанным на субъективных критериях, связанных с определенной группой налогоплательщиков”, говорится в проекте.
Предлагается отменить освобождение, предоставленное на одного из супругов
Начиная со следующего года может быть увеличено личное освобождение, предоставленное физическому лицу, и значительное дополнительное освобождение на 5% - с 24 000 леев до 25 200 леев и, соответственно, с 18 000 леев до 18 900 леев. Это положение содержится в проекте мер по налоговой и таможенной политике на 2021 год, предложенном для публичных консультаций Министерством финансов. Также предлагается увеличить освобождение для лиц, находящихся на иждивении на 50% – с 3 000 леев до 4 500 леев. Оба повышения мотивированы смягчением влияния инфляции на доходы граждан, а также поддержкой семей с детьми.
● СРЕДА, 7 октября
Акцизы на табачные, алкогольные и нефтепродукты будут установлены на три года
Начиная с нового года, размер акцизов на табачные, алкогольные и нефтепродукты предлагается установить сроком на 3 года. По данным Минфина, это позволит максимизировать бюджетные доходы, постепенно сокращать потребление табачной и алкогольной продукции. В то же время, после увеличения, ставки акцизов на данную продукцию приблизятся к действующим акцизам соседних стран, тем самым уменьшая риски, связанные с контрабандой. Кроме того, корректировка акцизов - это обязательство, предусмотренное Соглашением об ассоциации РМ-ЕС, утверждают авторы документа. Например, акцизную ставку на сигареты с фильтром в 2021 году предлагается установить в размере 621 леев+13% за 1000 штук, но не менее 834 леев. В 2020 году акцизная ставка составляет 540 леев+13, но не менее 700 леев. На 2023 год предлагается ставка в размере 822 леев +13%, но не менее 1103 леев.
Ожидается самая глубокая рецессия со времён мирового финансового кризиса 2008 года, ВБ
В текущем году в странах с формирующимся рынком и развивающихся экономиках региона Европы и Центральной Азии ожидается спад в размере 4,4%. Это является самой глубокой рецессией со времён мирового финансового кризиса 2008 года, согласно последнему обновлённому экономическому прогнозу Всемирного банка (ВБ) для Европы и Центральной Азии. В то же время в 2021 году ожидается возобновление экономического роста в размере 1,1–3,3%. Однако прогноз остаётся крайне неопределённым и сопряжён с понижательными рисками. В обновлённом прогнозе также указывается, что темпы восстановления экономики зависят от продолжительности пандемии COVID-19, от наличия и доступности вакцины, а также от степени улучшения ситуации с мировой торговлей и инвестициями. Поэтому в случае дальнейшего развития пандемии темпы экономического роста в регионе могут оказаться ниже прогнозируемых.
Кредит в размере 300 млн. евро на ремонт трех национальных дорог
Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк предоставят Республике Молдова кредит в размере 300 млн. евро для ремонта национальных дорог M2, M3 и M5. Министр экономики и инфраструктуры Серджиу Райлян обратился с просьбой о финансировании в адрес этих двух финансовых учреждений и недавно получил подтверждение для утверждения платежей. МЭИ уточняет, что финансирование соответствует инвестиционным целям европейских финансовых учреждений для региона Восточного партнерства, согласованным с Европейской комиссией в 2019 году. Помимо финансирования капиталовложений, рамочное кредитование также станет катализатором использования ресурсов технической помощи для подготовки инвестиционной линии в дорожной инфраструктуре.
2020/10/07/18:21/ Выбрано адвокатское бюро для ведения тяжбы с „Komaksavia Airoport Invest Ltd”
Кабинет министров одобрил проект, предусматривающий выбор адвокатской компании для представления интересов государства при рассмотрении иска, предъявленного Республике Молдова компанией „Komaksavia Airoport Invest Ltd”. Иск рассматривает Арбитражный институт при Торговой палате Стокгольма. Кабмин выбрал Объединённое адвокатское бюро „Buruiana & Partners”. Согласно проекту, генеральный директор Агентства публичной собственности наделяется полномочиями для подписания с указанным адвокатским бюро, от имени правительства, договора о юридической помощи, а также документов, соглашений и протоколов, необходимых для надлежащего исполнения и реализации вышеназванного договора. Агентству публичной собственности из резервного фонда правительства выделяется сумма в леях, эквивалентная 169 940 евро, на выплату гонораров Объединённому адвокатскому бюро за оказание услуг юридического представительства при рассмотрении иска, предъявленного компанией „Komaksavia Airoport Invest Ltd” Республике Молдова.
● ЧЕТВЕРГ, 8 октября
Официальные резервные активы: 3 453,39 млн. Долларов
Официальные резервные активы составили в конце сентября 3 453,39 млн. долларов. Этот показатель вырос на 62,37 млн. долларов по сравнению с концом августа, когда они составили 3 391,02 млн. долларов. Национальный банк Молдовы уточняет, что увеличение официальных резервных активов было обусловлено чистым притоком, связанным с обязательными валютными резервами лицензированных банков на сумму 51,49 млн. долларов. Рост был обусловлен и вмешательствами на внутреннем валютном рынке в виде покупки валюты в размере 29,60 млн. долларов.
Министерство финансов предлагает ограничить местные налоги. КМВМ: Это не своевременное решение
Местные налоги могут быть ограничены со следующего года. С этим предложением выступило Министерство финансов, отметив, что исключение ограничения создает неопределенность для бизнес-среды, а также создает избирательный подход компетентных органов из разных населенных пунктов к установлению местных сборов и их квот. С другой стороны, Конгресс местных властей Молдовы утверждает, что ограничение налогов не является своевременным решением. Напротив, эта инициатива создаст конфликты. В проекте документа о налоговой и таможенной политике на 2021 год, предложенного для публичных дебатов, отмечается, что, несмотря на децентрализацию, реализованную в контексте приоритетной стратегии, исключение ограничений на квоты местных налогов выявило несколько пробелов в местном публичном управлении при осуществлении соответствующих полномочий. Среди них министерство отмечает избирательный подход компетентных органов из разных населенных пунктов к установлению местных сборов и их квот.
● ПЯТНИЦА, 9 октября
Госсекретарь: Могут быть отменены ограничения на импорт транспортных средств
„Сегодня у нас есть запрет на автобусы старше 10 лет. У нас бывают ситуации, когда молдавские экономические агенты, оказывающие транспортные услуги на междугородних маршрутах, не имеют возможности приобретать автобусы до 10 лет, которые стоят крайне дорого и крайне сложно вернуть эти инвестиции. У нас создалась крайняя ситуация, когда на междугородних маршрутах ездят автобусы старше 20 лет. Невозможно заменить старые автобусы на более новые”. Об этом заявил государственный секретарь Министерства финансов Дорел Норок, который таким образом аргументировал намерение властей снять ограничения на импорт транспортных средств. По словам чиновника, нынешнее руководство страны считает, что не должно быть запретов на ввоз некоторых товаров, поскольку эти ограничения порождают контрабанду.
