Постановление правительства об исключении из трафика переоборудованных микроавтобусов вызывает недовольство и среди транспортников юга республики. Патронатная ассоциация транспортников Кахул выразила несогласие с этим постановлением на пресс-конференции, состоявшейся во вторник, 21 ноября.
Председатель Ассоциации Олег Реуцкий, вместе с еще двумя представителями Ассоциации заявили, что помимо того, что большая часть микроавтобусов будет снята с линии, местные власти Кахул, возглавляемые примаром Георге Загородный, пытаются навязать транспортникам какие машины покупать вместо переоборудованных и даже цвет единый для всего общественного транспорта в Кахул. Речь идет об украинских автобусах марки „Etallon”, которые стоят около 28 тысяч евро и должны, по мнению примара Кахул все быть желтого цвета.
Реуцкий сказал, что в законе не оговаривается, что транспортники должны приобретать определенную марку машины. Поскольку автобусом считается транспортная единица с количеством мест более 9, транспортник могут приобретать микроавтобусы, которые дешевле по сравнению с автобусами на 28 мест.
Также представители транспортников из Кахул сообщили, что власти Кахул до сих пор пренебрегали всеми требованиями перевозчиков относительно повышения тарифов на проезд в общественном транспорте, который в Кахул представлен только микроавтобусами. До сих пор в этом годе стоимость проезда в микроавтобусе составляет 1,5 лея, а для детей, пенсионеров и студентов - 1 лей.
Транспортники из Кахул намерены заставить государство вернуит им все расходы, которые они понесут при переоборудовании микроавтобусов, а также в результате нарушения их конституционного права на труд. Возмещения убытков они потребуют в судебном порядке, а в случае если и Конституционный суд не решит дело в их пользу, то обратятся в Европейский суд по правам человека.
Министр транспорта и путей сообщения Мирон Гагауз заявлял ранее, что нет оснований для изменения постановления правительства, вступившего в силу 8 августа этого года.
Согласно правительственному постановлению, до конца текущего года из трафика должны быть исключены микроавтобусы 1991-92 годов производства, а до конца будущего года остальные переоборудованные микроавтобусы.
