Муниципальный совет Кишинэу (МСК) должен обязать экономических агентов, строящих жилые дома или здания другого назначения, обустроить и парковки для ориентировочного количества автомобилей, которые простаивали бы у здания, считает претор сектора Чокана Ион Габура. По его словам, только во взаимодействии с частным сектором можно решить проблему парковок в столице. „Сложилась критическая ситуация, решение которой не терпит отлагательства. Десятки дорожно-транспортных происшествий происходят ежедневно из-за автомобилей, припаркованных в недозволенных местах, в частности на тротуарах, где плюс ко всему мешают и свободному передвижению пешеходов», заявил претор. Ион Габура поддерживает инициативу генерального примара Кишинэу о перемещении бордюров и обустройстве парковок-карманов под 45-градусным углом по отношению к проезжей части улиц. Он считает, что этот проект можно претворить в жизнь за 2-3 месяца с момента принятия решения МСК и не требует больших расходов. С другой стороны, это предложение не является универсальным выходом для всех сектором столицы – в частности, считает он, идея неприменима в центре города. „Претура сектора Чокана внесла проекты на строительство 8-ми многоярусных парковок. Эта формула, по нашему мнению, оптимальна: экономическому агенту надлежит построить парковку на территории, бесплатно выделенной муниципалитетом, уступив взамен муниципальному совету 50-процентную долю собственности. К сожалению, проекты не были вынесены на обсуждение Совета», сказал Ион Габура. Претор сектора Чентру Петру Будурин отклоняет оценки своего коллеги по сектору Чокана о том, что парковки-карманы не подходят для центральной зоны столицы. «Предложение генерального примара целесообразно. Перемещение бордюра на некоторых улицах позволит избежать скопления машин, особенно в историческом центре города. Мы внесли в Генеральное управление общественного транспорта и путей сообщения ряд проектов в этом смысле», сказал Петру Будурин. Генпримар столицы Дорин Киртоакэ на оперативном заседании примэрии от 9 июля поручил руководству Генерального управления общественного транспорта и путей сообщения установить улицы в столице, где возможно обустройство парковок-карманов, а также тротуаров, где такие автостоянки не причинят неудобство пешеходам. По словам генпримара, в этих местах автомобили будут припарковываться под 45-градусным углом по отношению к проезжей части.