Хотя более 56% сел Республики Молдова подключены к газопроводу, объем продаж лесоматериала неуклонно возрос за последние 5 лет, почти на 63 тысячи кубических метров. По данным агентства "Moldsilva" для информационного агентства Info-Prim Neo, в 2011 году было продано более 377 тысяч кубических метров дров. До 2011 года рыночная цена дров составляла 340-400 леев за один кубометр, а с 2011 года - 390-450 леев за один кубометр леса. Рост цен был обусловлен тем, что в соответствующий период, особенно осенью, когда ведутся работы по заготовке древесины, повысились цены на горюче-смазочные материалы, а оборудование, которое применяется для рубки леса, применяет как раз соответствующие виды топлива. Представители агентства „Moldsilva” утверждают, что большинство запросов на покупку дров поступают в период с октября по март, а самым востребованным видом древесины является акация. Вырученные от продажи лесоматериала деньги используются для проведения ежегодных мероприятий в лесном хозяйстве, в том числе для развития и защиты лесного фонда. Сейчас в Республике Молдове облесенные площади составляют 11,4% (374,5 тысяч га), а к 2020 году планируется увеличить эти площади до 15%, в соответствии с планом развития и расширения лесных площадей. По данным исследования, проведенного в соответствии с программой ENPI FLEG в сотрудничестве с агентством „Moldsilva”, среднее годовое потребление древесины выше на юге - 2,32 кубических метров, в центральной зоне составляет 1,27 кубических метров, а в северной зоне – самое низкое - 0,74 кубических метров. Большая часть древесины, 74% используется в качестве дров для отопления. Ежегодное увеличение лесных площадей составляет почти 1,2 миллиона кубических метров. В то же время Республика Молдова сталкивается с нехваткой энергетических ресурсов. Общий объем заготовленной древесины в 2006 году составил более 438 тысяч кубических метров, а в 2011 году - почти 495 тысяч кубических метров, что на 55 кубических метров больше. Эксперты агентства „Moldsilva” подчеркнули, что лес следует вырубить до его старения, когда он теряет все свои функциональные качества и ни к чему не годится, разве что в качестве топлива.