Независимый аудит рынка нефтепродуктов может отразиться на таможне, экономические эксперты
Независимый аудит рынка нефтепродуктов может отразиться в первую очередь на таможне, считают экономические эксперты. Это мнение ряда экспертов которых www.vedomosti.nd попросил прокомментировыть недавния заявления премьера Влада Филат о необходимости привлечения зарубежной компании для исследования контрабанды бензина и солярки, а также формирование цен н а данные продукты. Премьер дал понять, что не очень доверяет контрольным органам Молдовы, отмечает Info-Prim Neo.
Начальник таможни от ЛДПМ, не понимаю, о каких беззакониях может идти речь. Думаю, что это неправильно. Компания может провести исследование, но тогда спрашивается, что делает таможня, как осуществляется контрабанда нефтепродуктов? Если исследование докажет наличие контрабанды, то виновна в этом таможня. Не думаю, что контрабанда осуществляется через левобережье Днестра. Там тоже существуют контрольные пункты. Я скептически отношусь к провозу через границу большего количества топлива, чем указывается в представляемых нефтянниками документах. Подобные махинации практиковались в начале 90-х годов.
«Не понимаю, о каких беззакониях может идти речь. Думаю, что это неправильно. Компания может провести исследование, но тогда спрашивается, что делает таможня, как осуществляется контрабанда нефтепродуктов? Начальник таможни от Либерально-Демократической партии, корой руководи премьер», сказал экономический эксперт Александру Танас. «Если исследование докажет наличие контрабанды, то виновна в этом таможня. Не думаю, что контрабанда осуществляется через левобережье Днестра. Там тоже существуют контрольные пункты. Я скептически отношусь к провозу через границу большего количества топлива, чем указывается в представляемых нефтянниками документах. Подобные махинации практиковались в начале 90-х годов» уточнил Танас.
Дмитрий Калак, экономический эксперт не смог с уверенностью сказать, существует ли вообще контрабанда нефтепродуктов. «Официально неизвестно, был ли кто-то замешан в этом. Думаю, что скорее речь идет о противозаконных махинациях в документых. Например, вместо 100 тонн указывается 120 тонн. Но это сначала нужно доказать. Когда количество перевозимых нефтепродуктов не соответствует указанному в документах, виновата таможня, выдавшая импортеру нефтепродуктов документы для перехода границы. Если импортер сфальсифицировал документы и таможенное учреждение не сумело их детально проверить, к ответственности следует привлечь импортера. Фактически, ничего конкретного нельзя сказать, разве что домыслы. В Республике Молдова на пограничных пунктах существует система учета ввоза и продажи количества нефтепродуктов в стране, и если эта система работала бы нормально, не возникла бы проблема контрабанды нефтепродуктов» сказал Дмитрий Калак.
Валериу Прохницкий, экономический эксперт аналитического центра «ExpertGrup» думает что если премьер-министр заявил, значит явление существует. «Не знаю, на кого ляжет вина, если оно будет доказано, поскольку коррупция укоренилась во многих секторах. Зарубежные эксперты, по всей вероятности, проведут доскональный, современный аудит, поскольку в Республике Молдова недостаточно способностей для такого аудита. К тому же иностранцы не были бы причастными сторонами, не было бы конфликта интересов или благоприятствования кому-либо», сказал Валериу Прохницкий.