Модуль TIR-EPD, в рамках информационной системы обработки таможенных деклараций „ASYCUDA World”, был вновь задействован сегодня, 7 декабря, после пятилетнего перерыва. Модуль используется Таможенной службой Республики Молдова для предварительных деклараций в электронном виде. Молдова стала первой страной за пределами Европейского союза, внедрившей TIR-EPD (применялся с 2009 по 2013 год), однако она была вынуждена приостановить его использование из-за отдельных технических трудностей. Электронное предварительное информирование через бесплатное веб-приложение TIR-EPD позволит сотрудникам таможенных органов проводить предварительный анализ рисков и снизить угрозу мошенничества при прохождении через таможенные пункты, а для перевозчиков он означает повышение эффективности труда, экономию времени и денег, передаёт IPN.
Как отметил администратор Международной ассоциации автомобильных перевозчиков (AITA) Думитру Албулеса, помимо многих непосредственных преимуществ для молдавских перевозчиков, эта услуга несёт выгоды и для перевозчиков из других стран, поставляющих грузы в Молдову или осуществляющих транзит через её территорию. Ежегодно совершается около 100 тысяч таких рейсов.
Директор программы USAID „Структурные реформы в Молдове” Дуглас Мьюир заявил, что внедрение TIR-EPD в Молдове служит убедительным доказательством возможности конструктивного диалога между государственным и частным сектором, в данном случае – между Таможенной службой и AITA. „Эти две организации проявили зрелость, в равной мере осознав насущные потребности всех субъектов, задействованных в процессе грузоперевозок, и выбрав TIR-EPD в качестве инструмента, который отвечает требованиям каждого из них”, - отметил Дуглас Мьюир. Он добавил, что внедряемое приложение является современным инструментом, полезным, прежде всего, для перевозчиков, но и для таможенных органов Молдовы.
По словам представителей Таможенной службы, присутствовавших на мероприятии, на данный момент заполнение Книжки МДП (международных дорожных перевозок) производится вручную, что затрудняет пересечение границы и операции обработки данных. Таможенники стремятся оптимизировать процесс обработки данных, а также расширить набор сведений, вносимых в Книжку МДП, а в контексте оптимизации – использовать расширенный набор данных МСАТ.
Представитель Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) Адриан Албу отметил, что вторым этапом программы, в котором могла бы принять участие и Республика Молдова, может стать транспортный коридор Казахстан–Азербайджан–Грузия–Украина, продлить который можно и через территорию Молдовы. Молдова также сможет принять участие в проекте E-TIR, если успешно внедрит у себя Модуль TIR-EPD. Полная компьютеризация системы МДП стала бы ещё одним шагом вперёд.
TIR Electronic Pre-Declaration (TIR-EPD; Электронное предварительное информирование МДП) было разработано Международным союзом автомобильного транспорта в связи с тем, что, согласно действующим нормам Европейского союза, все компании, осуществляющие грузоперевозки с применением Книжек МДП, обязаны своевременно передавать информацию МДП в электронном виде информационным системам таможенных органов государств-членов ЕС. Веб-приложение доступно на 18 языках, в 32 странах мира.
Повторный запуск приложения осуществлён по инициативе и при содействии Международной ассоциации автомобильных перевозчиков Молдовы, при поддержке Программы USAID „Структурные реформы в Молдове”, в интересах Таможенной службы Молдовы.
Международная конвенция МДП, подписанная в 1975 году, представляет собой единую общемировую систему таможенного транзита. Система признана и действует в Европейском союзе и других 74 государствах мира, включая Республику Молдова.
