Министерство транспорта и дорожного хозяйства пока не готово объявить новые повышения тарифа на услуги пассажирских перевозок

Министерство транспорта и дорожного хозяйства признает, что подорожание горючего в последнее время «свело рентабельность перевозок к нулю». Однако пока ведомство не готово к объявлению новых повышений тарифа на услуги пассажирских перевозок, передает Info-Prim Neo. Об этом сообщил в среду, 13 февраля, министр Василе Урсу, который отметил, что новые тарифы на пассажиро-километр могут быть утверждены до мая. «Существует договоренность со стороны министерства, однако необходимы дополнительные расчеты, чтобы через два-три месяца не оказалось, что мы ошиблись». Как утверждает Василе Урсу, будет учтено, что внутренние рейсы более затратные, а международные маршруты – более рентабельные. Ориентировочно тариф на один пассажиро-километр может колебаться от 35 до 80 банов. Недавно в открытом письме Министерству транспорта и дорожного хозяйства Ассоциация пассажирских автоперевозчиков Молдовы и Федерация профсоюзов транспортников и дорожников потребовали повышения тарифов на пассажирские перевозки, в противном случае эти органы грозили акциями протеста. Перевозчики требовали повышения до 18 января этого года тарифов на услуги пассажирских перевозок по крайней мере до 40 банов за километр при перевозках в менее комфортабельном транспорте и до 42 банов за километр при перевозках в более комфортабельном транспорте, тогда как в настоящее время действуют тарифы в размере 30 и, соответственно, 32 бана за километр. В настоящее время в сфере пассажирских автоперевозок создалась напряженная ситуация в связи с невозможностью покрытия расходов на базе тарифов, утвержденных в 2006 году. Так, с тех пор цена на дизельное топливо выросла на 17,3 процента - с 10,1 леев до 11,85 леев за литр, минимальная зарплата увеличилась с 450 леев до 900 леев; цены на шины и запчасти возросли по крайней мере в три раза, а амортизация основных фондов – не менее, чем в пять раз, утверждают перевозчики.

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.