Игорь Григорьев: Молдавские аграрии вынуждены экспортировать зерновые по заниженным ценам и с завышенными расходами

Производители зерновых из Республики Молдова вынуждены экспортировать свою продукцию по ничтожным ценам из-за войны в Украине. Кроме того, из-за нехватки судов и барж, на которых вывозится зерно за границу, владельцы этих водных транспортных средств повысили в 3-5 раз цены на перевозку. Об этом сообщил председатель Ассоциации производителей и экспортеров зерновых „Agrocereale” Игорь Григорьев, к которому обратилось IPN.

„Война в Украине напрямую затронула всю национальную экономику Республики Молдова, но прежде всего агропродовольственный, и, в частности, агрозерновой сектор. Этот сектор был непосредственно связан с портами Украины и с рынком зерновых соседней страны. Когда началась война, порты Одессы были заблокированы и таковыми остаются до сих пор, а Украина располагает в хранилищах миллионами тонн зерна - пшеницы, кукурузы, подсолнечника, сои. Когда украинские порты были заблокированы, все эти зерновые стали вывозиться транзитом через Республику Молдова”, - пояснил Игорь Григорьев.

Председатель Ассоциации „Agrocereale” отметил, что в целом с началом войны в Украине была нарушена цепочка поставок зерна на экспорт. „Самая большая проблема, с которой сегодня сталкиваются экспортеры зерна, - это нехватка кораблей и барж. Но тут есть еще одна проблема. Дело в том, что владельцы этих судов в 3-5 раз повысили цены. Если до войны перевозка тонны зерна из Рени в Констанцу обходилась в 30 евро, то сейчас это превышает 100 евро. Более того, с началом войны в Украине морские власти Украины, Республики Молдова и Румынии не были готовы к приему такого количества судов для выгрузки и перевозки зерновых. Пропускные экспортные мощности через дельту Дуная и по Дунаю были намного меньше, инфраструктура не была рассчитана на столь большие объемы. Вход в Дунай осуществляется через принадлежащий румынской стороне Сулинский канал. Сегодня на рейде канала Сулина стоят более 100 судов, ожидающих погрузки и транспортировки в портах Румынии - Брэила, Галац, а также в порту Джурджулешть в Республике Молдова и в порту Рени в Украине. Эти суда стоят в очереди 3-4 недели. Это суда с зерном из Республики Молдова и Украины”, - уточнил Игорь Григорьев.

Кроме того, на агрозерновой сектор Республики Молдова существенное влияние оказали большие складские запасы товаров в Украине, из-за чего экспортные цены на все зерновые снизились почти в два раза. „Украинцы сегодня продают прошлогодние запасы зерна по ничтожно низким ценам, лишь бы избавиться от них. В эту ловушку попались и мы. Молдавские фермеры намеревались продать свои прошлогодние запасы зерна и урожай этого года по хорошей цене, чтобы потом обработать свою землю и засеять ее осенью. Если фермеры планировали продавать свою пшеницу по 6-7 леев за килограмм, то сегодня ее цена составляет около 4 леев. И это в условиях, когда дизель за последнее время подорожал почти в 2 раза, а все производственные составные, включая минеральные удобрения, подорожали в 2-3 раза. Вдобавок ко всему, урожай зерновых пострадал и от засухи. Это довольно сложная ситуация”, - подчеркнул Игорь Григорьев.

Председатель Ассоциации „Agrocereale” заявил, что в настоящее время экспорта зерна практически нет. „Но надеемся, что в ближайшие недели ситуация на рынке зерновых изменится, что цены немного повысятся, и нам удастся что-то из зерновой продукции продать и, в то же время обеспечить продовольственную безопасность Республики Молдова”, - добавил Игорь Григорьев.

Он также сказал, что для решения этих проблем необходима поддержка со стороны стратегических партнеров, чтобы они смогли компенсировать вероятные потери в агрозерновом и агропродовольственном секторах. „Несмотря на то, что в этом году Национальный фонд субсидий в сельском хозяйстве был увеличен и составляет более 1 млрд 700 млн леев, этих средств недостаточно. Одним из решений может стать оказание помощи со стороны стратегических партнеров для смягчения последствий засухи и компенсации ценового разрыва, создаваемого украинской продукцией в условиях войны”, - уточнил Игорь Григорьев.

Он считает также, что в таких условиях государство могло бы предоставить фермерам определенные налоговые льготы. Налоги для фермеров можно было бы снизить, но можно также предоставить и налоговую отсрочку.

В настоящее время Республика Молдова экспортирует зерновые в Румынию, Болгарию, Турцию, Египет, Ливию, Италию, Испанию, а также в другие страны.

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.