Государственное предприятие „Железная дорога Молдовы” больше не является монополистом на рынке услуг железнодорожного транспорта. Согласно Кодексу железнодорожного транспорта, утвержденному в среду правительством, и частные операторы смогут предоставлять услуги по перевозке грузов и пассажиров по железной дороге. Железнодорожная инфраструктура будет принадлежать и в дальнейшем государству, передает IPN.
В соответствии с кодексом, частные операторы железнодорожного транспорта будут иметь право на доступ к железнодорожной инфраструктуре на основе оплаты, которая будет установлена согласно методике расчета, утвержденной правительством.
В настоящее время только одна организация оказывает услуги железнодорожного транспорта в Республике Молдова: предприятие „Железная дорога Молдовы”. Доступ других операторов к инфраструктуре железной дороги исключается. Согласно действующему Кодексу железнодорожного транспорта, „железнодорожные перевозки относятся к естественной монополии”.
Министерство экономики и инфраструктуры отмечает, что в отсутствие инвестиций в инфраструктуру и подвижной состав, одновременно с уменьшением потока грузов, перевозимых по железной дороге и отсутствием субсидирования перевозок пассажиров, предприятие „Железная дорога Молдовы” накопила долги примерно в 500 млн. леев. Поддержание активов, которые не участвуют в реализации деятельности железнодорожного транспорта, генерирует ежегодно потери более чем в 100 млн. леев.
