Грузоперевозчики Молдовы терпят убытки в деньгах на горючее и шины грузовиков, поскольку вынуждены объезжать приднестровский участок. Вице-председатель Союза транспортников Молдовы Олег Липский заявил для IPN, что на дополнительном проезде 400 километров перевозчики теряют еще и один день установленного на доставку товаров срока.
Олег Липский сказал, что стали избегать приднестровского сектора в конце 90-х годов прошлого века, а из подсчетов следует, что за этот период молдавские перевозчики потерпели убытки на дополнительный расход солярки на столько денег, сколько необходимо для приобретения 60 новых грузовиков, а за истертые шины - еще 15 грузовиков. Вице-председатель Союза транспортников Молдовы отметил, что открытие маршрута через Паланку позволит сократить расходы.
Недавно на презентации исследования в области транспорта председатель Союза транспортников Молдовы Еуджен Дацко сообщил, что перевозчики с правого берега Днестра потеряли рынок на левом берегу. Авторы исследования подчеркнули, что эта область деятельности подверглась чрезмерной политизации со стороны Кишинэу и Тирасполя.
