Республика Молдова будет брать кредиты для финансирования работ по модернизации приоритетных региональных дорог, а также для инвестиций в безопасность дорожного движения. Деньги будут использованы и на модернизацию и строительство пограничных пунктов Джурджулешть, Леушень, Унгень, а также на строительство и модернизацию подъездных дорог к пограничным пунктам, сообщает IPN.
Правительство одобрило начало переговоров по проекту кредитного соглашения с Международным банком реконструкции и развития и соглашения о финансировании с Международной ассоциацией развития (МАР) в целях реализации проекта „Соединение сельских районов Молдовы”.
Кредитное соглашение с МБРР направлено на получение кредита на общую сумму 100 млн. долларов, а Соглашение о финансировании с МАР направлено на получение кредита на сумму 5,9 млн. долларов для реализации проекта „Соединение сельских районов Молдовы”.
Среди региональных дорог, выбранных для модернизации, - коридор 5, R13 - Ивановка-Извоаре-Варница-Околина-М2 протяженностью 35 километров, а также коридор 8.1 и коридор 8.2 - Корнешть-Богении Ной - Нападень-М5 (G88) протяженностью 33 километра. Будет модернизирован и коридор 24 - R34-Чобэлакчия-Тартаул-R56-Баймаклия-Еникёй-R37 протяженностью 43 километра.
Соглашение также предусматривает софинансирование проекта „Соединение сельских районов Молдовы” со стороны Правительства Республики Молдова, оцениваемого в 64,02 млн. долларов, который предлагается финансировать из средств Дорожного фонда пропорционально на протяжении всего периода его реализации, примерно в 12,8 млн. долларов в год.
„Реализация проекта „Соединение сельских районов Молдовы” принесет экономические выгоды за счет улучшения состояния и качества дорожной сети, пограничных пунктов, за счет снижения транспортных расходов для участников дорожного движения и сокращения времени ожидания на пограничных пунктах”, - заявили в Министерстве инфраструктура и регионального развития.
