Авиакатастрофа 11 апреля произошла из-за столкновения самолета с радиотехническим объектом. Столкновение произошло во время того, как самолет, вылетевший в Судан, возвращался в аэропорт Кишинэу через несколько минут после взлета в связи с обнаружившейся на борту судна неисправностью, передает Info-Prim Neo. Согласно результатам анализа, проведенного к настоящему времени Московским межгосударственным комитетом в области авиации, после взлета самолета из столичного аэропорта на борту воздушного судна была выявлена неисправность радиопередатчика системы опознавания. Поскольку самолет должен был следовать через воздушное пространство нескольких государств, продолжать полет с подобной неисправностью было нельзя. По словам специалистов, полеты, как правило, не разрешаются, если не работает система опознавания самолетов. В этих условиях, согласно проведенной специалистами экспертизе, экипаж был вынужден вернуться в Международный аэропорт Кишинэу. При заходе на посадку во время сближения с землей самолет задел радиотехнический объект VOR – DME. В результате столкновения произошло крушение, самолет упал и тут же загорелся. В огне было уничтожено все судно. В настоящее время специалисты работают над расшифровкой и анализом бортовых самописцев, найденных на месте авиакатастрофы. Кроме того, расшифровываются также записи бортовых параметров и радиопереговоров между членами экипажа и диспетчером. Эксперты установили, что переговоры по радио между членами экипажа во время полета не фиксировались на бортовой магнитофон. Один из выводов специалистов: причиной авиакатастрофы не были неблагоприятные погодные условия. Согласно бортовым данным, других системных неисправностей на самолете не было.