Европейский банк реконструкции и развития увеличит сумму, выделенную для восстановления железнодорожной инфраструктуры в Республике Молдова, с 27,5 млн. евро до 51 млн. евро. Проект ратификации соответствующей поправки к кредитному соглашению между ЕБРР и Молдовой был одобрен сегодня правительством, передает IPN.
Из выделенной ЕБРР суммы, 49,7 млн. евро предназначены для работ по восстановлению инфраструктуры, а 1,25 млн. евро – для технического надзора за работами на железнодорожном участке Бендеры-Кэушень-Басарабяска-Етулия-Джурджулешть. Срок погашения кредита составляет 15 лет, а соглашение предусмотрено на 2017-2032 годы.
Первоначальная сумма, заимствованная для работ по восстановлению железнодорожной инфраструктуры, составила 55 млн. евро, из которых ЕБРР выделил 27,5 млн. евро, а Европейский инвестиционный банк - 30 млн. евро. После оценки затрат и технико-экономических обоснований обе организации согласились с тем, что выделенные суммы недостаточны, что привело к их увеличению.
Кабинет министров также утвердил на сегодняшнем заседании и проект закона о ратификации поправки от 18 августа 2017 года к кредитному соглашению между Республикой Молдова и ЕБРР для реализации проекта по закупке локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры, подписанного 14 ноября 2014 года. Основная цель проекта заключается во внесении изменений в Положение о типе локомотивов, запланированных на приобретение. Если изначально было предусмотрено приобретение многофункциональных локомотивов, предназначенных для тяги пассажирских вагонов и грузовых вагонов, в результате изменений был указан другой тип локомотивов, предназначенных для грузовых перевозок, которые являются более мощными и могут водить более длинные и более тяжелые составы по сравнению с техническими возможностями многофункциональных локомотивов.
