Директор Управления электротранспорта Кишинэу утверждает, что от режима экономии в общественном транспорте не должны страдать пассажиры

Исполняющий обязанности примара столицы Василе Урсу настаивает на уменьшении количества автобусов и троллейбусов, курсирующих на данный момент по маршрутам Кишинэу. Согласно аргументам Урсу, изложенным на оперативном совещании в примэрии в понедельник, 7 августа, в транспорте общественного пользования ездит по 5-6 человек, что приносит большие расходы. По мнению Урсу, „ничего не произойдет, если пассажиры подождут на остановке лишних 15-20 минут” и „если мы не будет гонять пустые троллейбусы”. Он обратил внимание директора Управления электротранспорта Кишинэу Виктора Мартынюк, что может лишиться должности, если городской транспорт будет простаивать из-за отсутствия денег на содержание. В ответ, Виктор Мартынюк заявил, что первостепенной задачей местных властей является не уменьшение количества транспорта, а обеспечение условий для пассажиров. Он подчеркнул, что Управление уже выполнило распоряжение Урсу и приостановило деятельность 56 из имеющихся в парке 270 машин, но большего сделать не может из уважения к пассажирам. „Мы не можем слепо исполнять все указания, не можем необоснованно снимать машины с маршрутов, поскольку должны думать о населении и обеспечивать качество обслуживания пассажиров”, заявил Виктор Мартынюк. Директор Управления электротранспорта подчеркнул, что в часы с низким пассажиропотоком, количество троллейбусов уменьшается с 226 до 206-210. По его словам специалисты Управления разработали маршруты и интервалы следования так, чтобы не создавать неудобств пассажирам. Более того, Мартынюк выразил беспокойство и по поводу судьбы руководимого им коллектива, отметив, что водители увольняются из-за низкой заработной платы. Директор Управления электротранспорта Кишинэу сказал также, что в этом году Управлению было ассигновано лишь 84 миллиона леев, на 10 миллионов меньше, чем в тот же период прошлого года. В условиях, когда фонд заработной платы составляет 18 миллионов леев, налог на добавленную стоимость - 8 мил. леев, даже доход в 10 мил. леев, предусмотренный в результате повышения стоимости проезда в общественном транспорте не спасает предприятие электротранспорта, утверждает Мартынюк. Он выразил обеспокоенность в связи с тем, что отсутствие финансовых средств может помешать подготовке к зиме. По его словам, только на приобретение зимних покрышек нужно около 4 миллионов леев. В свою очередь Василе Урсу заявил, что транспортники должны сами содержать себя, а не рассчитывать на муниципальный бюджет, тем более, что, по его словам, часть заработанных денег идет в карман кондукторов.
  • gln martaniuc.mp3
  •     0
  • gln martaniuc2.mp3
  •     0

You use the ADS Blocker component.
IPN is maintained from advertising.
Support the Free Press! Some features may be blocked, please disable the ADS Blocker component.
Thanks for understanding!
IPN Team.