Частные пассажирские перевозчики из Кишинэу по-прежнему остаются без регламента деятельности
Советник Олег Онищенко предложил в четверг, 9 июля, Муниципальному совету Кишинэу (МСК) принять новый регламент деятельности частных пассажирских перевозчиков. После разногласий и взаимных обвинений местные избранники разошлись, не представив выдвинутый проект на голосование, передает Info-Prim Neo.
Председатель фракции ХДНП в МСК Александру Кордуняну, председатель заседания, отметил, что единственным эффективным нормативным актом в данной сфере является Стратегия развития городского общественного транспорта в муниципии Кишинэу, утвержденная еще в 2006 году.
Согласно стратегии, Управление общественного транспорта и путей сообщения обязуется выработать план действий и регламент деятельности частных перевозчиков. Только в январе 2009 года МСК утвердил этот регламент, который, однако, как выяснилось, содержал много пробелов, уточнил Кордуняну.
Соответствующий регламент был аннулирован 14 мая. Местные избранники мотивировали это решение тем, что он противоречит ряду постановлений правительства и обвинили Олега Онищенко, который является вместе с тем председателем профильной комиссии, назначающей администраторов рейсов микроавтобусов, в использовании регламента в личных интересах.
Олег Онищенко опроверг эти обвинения. В четверг, 9 июля, он предложил МСК новый вариант регламента, который, по его словам, был также разработан Управлением общественного транспорта и путей сообщения. Данный проект, однако, не был одобрен ни управлением, ни юридическим отделом примэрии, ни отраслевым вице-примаром, как то предусматривает законодательство.
Муниципальный советник от Либеральной партии Татьяна Гутюм утверждает, что выдвинутый Онищенко проект не может получить одобрение комиссии, потому что он не приглашал ее членов на совещание.
"Онищенко занимается фабрикованием одобрений заключений и проектов, которые не были согласованы с руководством местной публичной администрации, а делаются по его собственному усмотрению, на тайных заседаниях за закрытыми дверями", - сказала Гутюм, входящая в отраслевую комиссию.
Исполняющий обязанности генерального примара муниципия Кишинэу Нистор Грозаву утверждает, что МСК не может утвердить данный документ, поскольку он содержит нарушения. "У нас достаточно уголовных и административных дел в судах о деятельности перевозчиков с причастностью публичных чиновников и муниципальных советников и, считаю, следует разработать эффективный, абсолютно законный регламент, чтобы не создавать прецедентов", - сказал Грозаву.
"Для хорошей работы городского общественного транспорта столица нуждается в этом документе и мы не можем ждать, пока примэрия соизволит предложить нам регламент", - высказался в свою очередь Онищенко. "Предлагают утвердить этот документ, а профильное управление представит на одном из следующих заседаний соответствующие изменения", - рекомендовал советник.
Муниципальные советники объявили перерыв, не представив проект на голосование. МСК должен собраться завтра, 10 июля, однако не известно, будет ли рассмотрен этот вопрос.
В конце мая примар муниципия Кишинэу Дорин Киртоакэ подписал распоряжение о том, что частные пассажирские перевозчики могут руководствовать решением от 2000 года, которое регулирует деятельность микроавтобусов. Распоряжение вступает в силу до рассмотрения и принятия Муниципальным советом новых правил пассажирских перевозок.
Олег Онищенко прошел в МСК по списка Партии гуманистов Молдовы. После ряда сделанных им заявлений, противоречащих позиции формирования, ПГМ отдалилась от этого муниципального советника. Онищенко объявил о создании партии "Наш дом Молдова" на основе возглавляемой им неправительственной организации "Наш дом Кишинэу". Партия пока не зарегистрирована.