Ассоциация работодателей автотранспортных операторов (APOTA) приветствует намерение властей восстановить управление автовокзалами, отмечая, что это должно было произойти в 2022 году, когда государство расторгло договор государственно-частного партнерства с ООО „Gările Auto Moderne”. По данным APOTA, с тех пор и по сей день „группа Вылку-Андронаки получила прибыль в размере около 60 млн. леев, деньги, которые должны быть зарегистрированы в государственной компании”, передает IPN.

В APOTA отмечают, что задержка с возвращением автовокзалов под государственное управление связана с тем, что „высокопоставленные чиновники действуют в интересах олигархической группировки и имитируют всевозможные процессы и действия, не имеющие окончательного решения”. „Этими чиновниками является министр Андрей Спыну и директор АПС Роман Кожухарь. Мы понимаем, что сегодняшние действия, из которых следует, что начались определенные действия по возвращению автостанций, вызваны тем, что все причины задержки, на которые ссылались и которых добивались эти два чиновника, исчерпаны, и что другие высокопоставленные чиновники начали требовать свое от этих двух”, говорится в пресс-релизе, распространенном APOTA.

APOTA выражает убеждение, что передача управления автостанциями „группы Вылку-Андронаки” государственным учреждениям является правильным путем. „Если этот процесс не будет ошибочным и будет реализован, тогда эти действия будут единственными реальными действиями за последние три года, которые помогут отрасли пассажирских перевозок и нанесут удар по одной из основных причин непорядка, которые сохраняются в отрасли”.

Сегодня утром представители Агентства публичной собственности принудительно забрали у руководства ООО „Gărăire Auto Moderne” активы компании. Представитель ООО „Gările Auto Moderne” Андрей Иосип заявил, что это рейдерская атака. С другой стороны, АПС настаивает на том, что никаких юридических факторов, препятствующих возвращению активов, не существует.