Адвокат Эдуард Дигоре считает, что договор о концессии Кишиневского международного аэропорта был заключен с нарушением императивных норм, что приводит к абсолютной недействительности этого договора. По его словам, был нарушен ряд процедур, предусмотренных законом. Кроме того, участвовали в концессии компании, которые не были приглашены, передает IPN.
Юрист отмечает, что если будет установлено, что концессионер не выполнил свои договорные обязательства, то виновным будет он. В этом случае государство терпит убытки и имеет право требовать возмещения ущерба за неисполнение договорных условий. В частности, может возникнуть недовольство инвестициями, сделанные концессионером, но это должно быть доказано. „В любом случае, независимо от того когда истекает срок контракта, инвестор имеет право вернуть свои вложения. Здесь могут возникнуть определенные споры и противоречия в отношениях с государством. Безусловно, необходимо провести аудит”, - заявил юрист в ходе передачи „Punctul pe azi” на телеканале TVR Moldova.
Депутат от Партии „Платформа достоинство и правда” Игорь Мунтяну утверждает, что в последнее время были попытки создать мнение о том, что проблема концессии Кишиневского международного аэропорта уже решена путем передачи некоторых активов от одной компании к другой. Депутат считает, что государственные учреждения должны сделать все возможное, чтобы вернуть Республике Молдова этот объект.
Депутат от Партии социалистов Григорий Новак считает, что для расторжения концессионного договора необходима, в первую очередь, политическая воля. В то же время должны соблюдаться все правовые нормы, чтобы не пострадал государственный бюджет, должны соблюдаться все права противоположной стороны и необходимо изучить, где именно есть пробел в этом контракте. „Мы должны идентифицировать всех, кто навязал этот контракт. (...) Расследование должно пролить свет на это”, - отметил социалист.
