Chiar dacă municipalitatea a anunţat mai multe termene limită când pe străzile capitalei vor circula autobuze noi, acestea întârzie să apară. Proiectul de decizie privind modalitatea de procurare a mijloacelor de transport de mai multe ori nu a putut fi inclus pe ordinea de zi a Consiliului municipal Chişinău, care este fondatorul Parcului Urban de Autobuze din capitală.
Solicitat de IPN, directorul Parcului Urban de Autobuze, Iacob Capcelea, a menţionat că întreprinderea a identificat mai multe modalităţi de contractare a unui credit pentru procurarea unor autobuze mai bune decât cele care sunt în capitală, însă decizia finală aparţine CMC. Consilierii municipali trebuie să decidă dacă vor fi procurate autobuze noi sau la mâna a doua. „Proiectul a fost inclus pe ordinea de zi în această primăvară, dar a fost trimis spre reexaminare. Apoi a mai fost o încercare de includere pe ordinea de zi, dar care nu a fost acceptată”, a spus Iacob Capcelea.
Proiectul de decizie a fost pregătit încă la începutul anului, iar la ultima şedinţă a Consiliului municipal Chişinău, din 10 octombrie, s-a votat examinarea acestuia la următoarea şedinţă. Dacă consilierii vor susţine proiectul, va fi organizată o licitaţie publică internaţională, la care deja şi-au anunţat intenţia să participe mai multe companii străine.
117 de autobuze din garajul PUA trebuie să fie casate din cauza termenului de exploatare depăşit. Acestea au un consum de combustibil mult mai mare decât unităţile de transport care urmează a fi procurate.
