ÎS Calea Ferată a Moldovei urmează să facă o revizie tehnică amplă a trenurilor diesel, precum şi a locomotivelor din dotare. O dispoziţie în acest sens a fost semnată de către ministrul transporturilor şi infrastructurii drumurilor, Vasile Botnari, care a convocat marţi, 5 mai, o şedinţă cu conducerea CFM după un nou incendiu pe trenul de pe cursa Chişinău-Ocniţa, transmite IPN.
Vasile Botnari a solicitat efectuarea unei investigaţii ample privind cauzele producerii incendiilor la garniturile diesel care circulă pe cursele interne, în vederea neadmiterii repetării incidentelor similare. Totodată, ministru a solicitat urgentarea procedurilor de certificare a celor 5 garnituri de tren modernizate, în vederea repunerii lor cât mai rapid în circulaţie.
Potrivit directorului general al CFM, Vladimir Cebotari, în prezent întreprinderea operează cu 125 de locomotive, dintre care 66 magistrale. Cele mai noi locomotive au o vârstă de peste 30 de ani. Totodată, pe liniile interne circulă 10 garnituri diesel, la fel cu termenul de exploatare avansat, cele mai noi fiind achiziţionate în 1986.
Vladimir Cebotari a informat despre etapele de realizare a Planului de modernizare a parcului de locomotive, realizat cu sprijinul financiar al Băncii Europene pentru Reconstrucţii şi Dezvoltare, care a oferit un împrumut de 52,5 milioane de euro. Din creditul BERD, contractat de MTID, vor fi achiziţionate 11 locomotive magistrale.
Calea Ferată a Moldovei urmează să prezinte în 10 zile un raport amplu privind rezultatele reviziei tehnice, precum şi soluţii pentru îmbunătăţirea situaţiei.
