Согласно расчётам, через 3-4 года Международный аэропорт Кишинева будет обслуживать более 5 миллионов пассажиров, однако нынешняя инфраструктура аэропорта не позволяет справиться с таким количеством пассажиров. В связи с этим обсуждается возможность строительства нового терминала и улучшения взлётно-посадочных полос. Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну отметил это на состоявшейся в Кишиневе Международной авиационной конференции, - передает IPN.

Министр сообщил, что нынешняя инфраструктура аэропорта может обслуживать от 3,5 до максимум 4,2 миллиона пассажиров в год. „В прошлом году из аэропорта Кишинева вылетело 2,4 миллиона пассажиров. По нашим данным, в конце года мы будем обслуживать от 3,2 миллиона до 3,4 миллиона пассажиров. Это очень большой рост для аэропорта. Если проанализировать все парковки, имеющуюся инфраструктуру, терминалы в аэропорту, то это сигнализирует о том, что их недостаточно для такого количества пассажировˮ, - подчеркнул министр.

Андрей Спыну выразил надежду, что к концу года будет подготовлено технико-экономическое обоснование для улучшения инфраструктуры аэропорта. „У нас есть соглашение с входящей в состав Всемирного банка Международной финансовой корпорацией (IFC), и мы начнем разработку технико-экономического обоснования в этом году. Надеемся, что к концу года мы уже разработаем технико-экономический план по улучшению инфраструктуры аэропортаˮ, - сказал официальный представитель.

Министр считает, что в вопросе развития инфраструктуры аэропорта необходимо учитывать финансовую сторону - кто возьмёт на себя все расходы по модернизации, какие строительные компании будут заниматься восстановлением и, самое главное, кто будет управлять этим аэропортом. „С одной стороны, у нас может быть наилучшая инфраструктура, мы можем располагать самыми передовыми технологиями, но если у нас не будет лучших людей, обладающих международным опытом управления аэропортом, то в этом случае у нас ничего не получитсяˮ, - заявил министр.

Андрей Спыну уведомил также, что с тех пор как руководство страны взяло аэропорт под свой контроль, были восстановлены основная взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, а также оборудованы парковочные мест. Сейчас выполняются работы по модернизации системы электроснабжения и привлечению компаний, которые могли бы инвестировать в Республику Молдова. За последние годы около 10 авиакомпаний приняли решение возобновить или запустить новые рейсы в Кишинев.