Самолет не взорвется, а пассажиры останутся иммобилизованными в течение 30 секунд после столкновения с землей при авиакатастрофах. Это было бы возможно, если самолет был бы оснащен технологией SIAAB, которую изобрел молодой ученый из Кожушны, муниципия Кишинева Александру Бэлан. Презентация революционных продуктов против взрывов и травм, предназначенных для спасения жизней во время авиационных аварий, состоялась вчера вечером в Кишиневе, передает IPN.
По словам молодого изобретателя, продукт SIAAB1 содержит концентрированное химическое вещество, которое изменяет химическую и физическую структуру керосина при смешивании с ним, превращая топливо в твердое вещество. Достигнув консистенции песка, оно подавляет воспламеняющие свойства и сгорание топлива, а при столкновении с землей не взрывается.
Раздел анти-травмы SIAAB2 представляет собой систему, которая во время падения летательного аппарата в течение 2,2 сек. запускается в форме плотной массы пены, заполняющей внутреннюю часть самолета и блокирующую движение любых предметов. Специфика этого вещества в том, что оно увеличивается в 416 раз, а через 30 секунд возвращается в исходное жидкое состояние. Вещество безвредно для глаз и кожи. Цель SIAAB2 свести к минимуму смертность пассажиров и экипажа при ударе с землей.
Александру Бэлан сказал, что идею этого проекта подсказал отец, который был профессиональным летчиком. Молодой исследователь не раскрыл стоимость своего изобретения, но отметил, что она равна „7 хорошим квартирам в Кишиневе или несколько сотням тысяч евро”. Изобретатель сказал, что посвятил этому проекту шесть лет, изучая и исследуя данную область вместе с выпускниками Московского государственного университета и Технического университета из Хельсинки, Финляндия.
Пока только США и несколько европейских стран проявили интерес к этому проекту. Для Республики Молдова это устройство потребовало бы слишком больших финансовых усилий.
Представители гражданской авиации Молдовы, присутствующие на презентации, приветствовали изобретение, в частности SIAAB1, но скептически отнеслись к изобретению SIAAB2. „Аппарат, который запускает и изменяет структуру керосина это хорошая идея, но второй элемент поднимает вопросы. Он исключает ремни безопасности и кислородные маски, а экстренная эвакуация длится 90 секунд, а не 30, как предлагает изобретатель”,- сказал директор Air Moldova Мирча Малека.
