Каждый 6-й владелец микроавтобуса отказался от деятельности по пассажирским перевозкам на маршрутах муниципия Кишинэу потому, что несёт убытки, - заявил для Info-Prim Neo председатель Ассоциации частных транспортников Ион Мэмэлигэ. Согласно цитируемому источнику, тенденция повышения количества водителей микроавтобусов, которые отказываются от своей деятельности, сохранится и далее, тем более, что приближается отпускная пора, когда поток пассажиров существенного сокращается. В силу этого водители также вынуждены уходить в отпуск. Мэмэлигэ уточнил, что подорожание горючего и неприведение в соответствие тарифов на проезд в микроавтобусе, негативно повлияло на все маршруты в столице, а маршрута № 185 (город Дурлешть – Каля Басарабией) больше не существует. Цитируемый источник отметил, что транспортники оказались в ситуации, когда они больше не в сосоянии оплачивать местный налог по оказанию транспортных услуг, что отразится на сборе местных налогов в муниципальный бюджет. Специализированные комиссии муниципального Совета Кишинэу (МСК), как сообщил Ион Мэмэлигэ, могли бы рассмотреть на следующей недели вопрос повышения тарифов одновременно со стратегией развития муниципия Кишинэу. В столице на маршруты выходят около 1800 микроавтобусов, в результате чего ежегодно в муниципальный бюджет поступает почти 16 миллионов леев.