В контексте перехода участка железной дороги Яссы – Кишинев на европейскую колею, будет проложена европейская железнодорожная линия из Кишинева в Одессу, передает IPN со ссылкой на Dumskaya.net, согласно которому, существующая колея стандартом 1520 миллиметров будет дополнена европейской колеей в 1450 миллиметров.
Об этом сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины, министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков. Он ссылается на исследование Европейской комиссии и Европейского инвестиционного банка, о чем IPN уже сообщило, что предполагается переход на европейскую колею до Львова и Кишинева, с ее продлением до Одессы.
Авторы исследования оговаривают, что следующим участком, который можно будет переделать по европейским стандартам, является Бессарабяска – Джурджулешть.
По словам европейских представителей, перехода на более узкую колею недостаточно для обеспечения интеграции в железнодорожные системы ЕС. С этой целью необходимо принять дополнительные меры, такие как гармонизация законодательства в сфере железнодорожного транспорта с правовой базой ЕС; внедрение технических норм для эксплуатации сети 1435 мм, а также европейских норм технической интероперабельности; упрощение пограничных и таможенных процедур; инфраструктурные мероприятия, которые включают, кроме развития сети железных дорог стандарта 1435 мм, также и модернизацию существующих путей в 1520 мм (включая восстановление поврежденных в результате войны в Украине), модернизацию существующих путей в 1520 мм в Польше и Словакии, модернизацию и развитие новых депо, станций и сортировочных станций (включая необходимые перегрузочные мощности), развитие внутренних интермодальных терминалов и логистических центров.
Недавно в Кишиневе было подписано соглашение, которое позволяет Республике Молдова более эффективно получать доступ к европейским фондам, в том числе для транспортной инфраструктуры.
Премьер-министра Республики Молдова Дорин Речан и европейский комиссар по транспорту Адина Вэлян заявили на пресс-конференции, организованной по этому случаю, что с момента ратификации подписанного соглашения Республика Молдова становится первой страной не входящей в Европейский Союз, которая имеет доступ к механизму взаимосвязи с Европой и сможет получить доступ к средствам для транспортной, энергетической и цифровой инфраструктуры вместе с государствами-членами ЕС.
