Водители маршрутных такси, пассажиры, а также владельцы автомобилей выражают негодование в связи с изменениями, введенными властями муниципия Кишинэу, согласно которым, 11 маршрутов микроавтобусов были перенаправлены с улицы Александра Пушкина на улицу Михая Еминеску. В результате внесенных изменений маршрутные такси вынуждены в течение 15-20 минут преодолевать бок о бок с другими транспортными средствами участок между улицей Букурешть и проспектом Штефана чел Маре, протяженность которого составляет примерно 400-500 метров. Этот факт вынуждает многих пассажиров идти пешком.
Ряд водителей микроавтобусов различных маршрутов заявили корреспонденту Info-Prim Neo, что местные публичные власти столицы еще раз продемонстрировали, что действуют импульсивно, вводя на практике непродуманные идеи, не проведя необходимого для соответствующих ситуаций исследования. Они утверждают, что те примерно 3000 перенаправленных на улицу Михая Еминеску машин с 11 маршрутов, а также частные автомобили создают катастрофическое движение на этой улице. Более того, утверждают водители маршрутных такси, перенос движения микроавтобусов никак не улучшил дорожное движение на улице Пушкина. В настоящее время место маршрутных такси заняли частные автомобили, которые ранее, избегая заторов на дорогах, объезжали эту улицу по параллельным дорогам.
Как рассказал корреспонденту Info-Prim Neo председатель Ассоциации частных перевозчиков Ион Мэмэлигэ, практика четырех дней после внесение изменений в движение транспорта в центре города убедительно показала, что эти перемены не были продуманы и направлены против перевозчиков и пассажиров. Вместе с тем, говорит Мэмэлигэ, уменьшение потока по улице Пушкина негативно повлияло на общественный транспорт, поскольку в настоящее время улица перегружена частным транспортом намного больше, чем до 1 сентября.
Председатель Ассоциации частных перевозчиков считает, что до принятия этого решения было необходимо провести серьезное исследование, после чего предпринять эксперимент с перенаправлением на улицу Пушкина 3-4 маршрутов, а затем глубоко проанализировать последствия соответствующих изменений. Однако в этом случае все 11 маршрутов были вовлечены в суматошное движение, в том числе и микроавтобусы 111-го маршрута, ходящие с улицы 31 Августа, также крайне перегруженной. В еще более смешной ситуации оказался 124-й маршрут, который, чтобы вернуться с улицы Когэлничану на улицу Щусева к столичному сектору Буюкань проезжает один квартал по улице Эминеску, теряя на этом отрезке огромное количество времени, утверждает Ион Мэмэлигэ.
Председатель Ассоциации частных перевозчиков Молдовы утверждает, что за несколько дней необходимо провести исследование, которое бы показало плюсы и минусы этих изменений, продемонстрировать, насколько выросло число пассажиров троллейбусов и микроавтобусов, и рассмотреть предложения пассажиров, которым неудобны такие перемены.
Частные перевозчики утверждают, что решение о перенаправлении с 1 сентября микроавтобусов с улице Пушкина на улицу Еминеску было подписано вечером 30 августа с нарушением сроков, установленных в контрактах с перевозчиками, которые предполагают, что любые изменения производятся только при оповещении перевозчиков за 2 недели до их вступления в силу. Вместе с тем перенос маршрутов микроавтобусов был произведен с нарушением установленных законом сроков об оповещении пассажиров посредством средств массовой информации о возможных изменениях в маршрутах. Соответствующий срок составляет пять дней.
