Около 90% локомотивов, пассажирских и товарных вагонов Государственного предприятия „Железная дорога Молдовы” изношены и требуют замены. Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Василе Ботнарь заявил сегодня, 1 августа, по случаю Дня железнодорожника, что с 1 января 2015 года реформы, которые должны быть реализованы, позволят повысить качество услуг государственного предприятия и привлекут 100 млн. евро от ЕБРР и ЕИБ на реконструкцию и модернизацию предприятия на севере Молдовы, передает IPN.
Министр сказал, что необходимо разработать технико-экономическое обоснование для строительства железной дороги на участке Унгень-Кишинев с европейской колеей, для привлечения большего потока пассажиров и грузов.
Василе Ботнарь сообщил, что недавно отремонтированные поезда еще находятся в депо и прежде чем пустить их в действие, необходимо получить сертификат в соответствии с европейскими стандартами. Румынская компания „Remar” в течение следующих месяцев должна дать типовые сертификаты на отремонтированные вагоны. Бывшее руководство предприятия виновато в том, что не подписало вовремя контракт, заявил министр Василе Ботнарь.
Исполняющий обязанности генерального директора Государственного предприятия „Железная дорога Молдовы” Сергей Томша поздравил персонал. „С 1 августа заработная плата работников Железной дороги увеличится на 15%. Будут улучшены условия работы. С помощью новых реформ, удастся пустить несколько пассажирских вагонов. С начала года и до сих пор социальные железнодорожные перевозки зарегистрировали 7% снижение, но мы надеемся, что с 1 сентября ситуация улучшится”, - заявил Сергей Томша.
1 августа в Республике Молдова отмечается День железнодорожника.
