A fost inaugurat podul Transilvania, cel mai lung pod hobanat din România

Sursa foto: Primăria Municipiului Satu Mare/ Szatmárnémeti

Cel mai lung pod hobanat din România, Podul Transilvania de pe râul Someş, a fost inaugurat în municipiul Satu Mare și are lungimea de 644 de metri, transmite IPN.

„Podul Transilvania este mai mult decât o structură din beton, oţel şi fier. Este un nou simbol al Sătmarului, o minune a ingineriei şi un reper economic pentru întregul nostru oraş”, a declarat edilul orașului Satu Mare, Gábor Kereskényi, citat de Agerpres.

Este unul dintre cele mai complexe şi ambiţioase proiecte de infrastructură, dar și cel mai mare pod hobanat din România ca lungime, potrivit companiei Strabag.

Podul are design-ul în formă de harpă, susţinut de doi piloni înalți de 73 de metri şi 56 de cabluri de oţel de înaltă rezistenţă. Ansamblul suspendat care susţine podul cântăreşte 227 de tone şi este proiectat să suporte o sarcină de peste 12 mii de tone.

Disclaimer: Acest material este realizat în cadrul proiectului implementat de Agenția de Presă IPN – „Integrare prin cooperare și informare” și este finanțat de Departamentul pentru Relația cu Republica Moldova. Conținutul acestei publicații nu reprezintă poziția oficială a Departamentului pentru Relația cu Republica Moldova.

Municipiul Chișinău găzduiește cea de-a XI-a ediție a festivalului sportiv internațional „Taur de aur” (23-26 iulie) /Manejul de Atletism /ora 10:30/.

Seniorii din capitală sunt invitați la o nouă ediție a spectacolelor muzicale, desfășurate în cadrul Proiectului socio-cultural de weekend „Dialog între generații” (25-26 iulie) /Grădina Publică „Ștefan cel Mare și Sfânt” /ora 16:00/.

În sectoarele capitalei organizează campionatul municipal la șah și joc de dame pentru seniori /25-26 iulie/.

Primăria municipiului Chișinău desfășoară în sectoarele capitalei iarmaroace și târguri cu produse și mărfuri autohtone /25-26 iulie/.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

A fost inaugurat podul Transilvania, cel mai lung pod hobanat din România

Sursa foto: Primăria Municipiului Satu Mare/ Szatmárnémeti

Cel mai lung pod hobanat din România, Podul Transilvania de pe râul Someş, a fost inaugurat în municipiul Satu Mare și are lungimea de 644 de metri, transmite IPN.

„Podul Transilvania este mai mult decât o structură din beton, oţel şi fier. Este un nou simbol al Sătmarului, o minune a ingineriei şi un reper economic pentru întregul nostru oraş”, a declarat edilul orașului Satu Mare, Gábor Kereskényi, citat de Agerpres.

Este unul dintre cele mai complexe şi ambiţioase proiecte de infrastructură, dar și cel mai mare pod hobanat din România ca lungime, potrivit companiei Strabag.

Podul are design-ul în formă de harpă, susţinut de doi piloni înalți de 73 de metri şi 56 de cabluri de oţel de înaltă rezistenţă. Ansamblul suspendat care susţine podul cântăreşte 227 de tone şi este proiectat să suporte o sarcină de peste 12 mii de tone.

Disclaimer: Acest material este realizat în cadrul proiectului implementat de Agenția de Presă IPN – „Integrare prin cooperare și informare” și este finanțat de Departamentul pentru Relația cu Republica Moldova. Conținutul acestei publicații nu reprezintă poziția oficială a Departamentului pentru Relația cu Republica Moldova.

Un nou tronson al Șoselei Muncești a intrat în proces de reabilitare. Primăria municipiului Chișinău anunță că au început lucrările de frezare a carosabilului pe sectorul cuprins între strada Arca Moldovei și strada Băcioii Noi, etapă care precede modernizarea integrală a suprafeței asfaltice, transmite IPN.

Pe acest tronson, cu o suprafață de aproximativ 23 de mii de metri pătrați, urmează să fie aplicate două straturi de beton asfaltic, să fie reabilitate canalele de scurgere a apelor pluviale și amenajate acostamentele cu piatră spartă.

În paralel, pe sectorul dintre strada Arca Moldovei și bulevardul Iuri Gagarin, lucrările de reabilitare prin tehnologia Slurry Seal se apropie de final. În această perioadă este aplicat al doilea strat, cel de uzură, care are rolul de a proteja carosabilul și de a-i prelungi durata de exploatare.

Potrivit municipalității, după finalizarea lucrărilor, Șoseaua Muncești va avea un carosabil modernizat, cu condiții mai bune de circulație și un nivel sporit de siguranță pentru participanții la trafic.

0 FacebookTwitterPinterestEmail
1 IANUARIE, 2025