Водители некоторых микроавтобусов, авторизованных на перевозку пассажиров в столице могут израсходовать от 4 до 10 тысяч леев, чтобы пройти второй этап технического осмотра, запланированный на 16-24 октября. Сказал председатель Союза частных транспортников (СЧТ) Георге Русу. Русу сообщил для Info-Prim Neo, что водители некоторых микроавтобусов со сроком эксплуатации менее 15 лет должны заменить покрышки и другие детали, покрасить транспортные единицы, а также произвести другие работы, что может обойтись в 4-6 или даже 10 тысяч леев. Кроме того, в соответствие с постановлением правительства от июля этого года, предусматривающего исключение из трафика микроавтобусов 1991, 1992 годов производства, переоборудованные микроавтобусы, составляющие 65 процентов автопарка, могут быть сняты с пассажиропеервозок уже до конца года, а до конца будущего года – остальные. Руссу утверждает, что СЧТ неоднократно общался к властям с ходатайствами об изменении постановления и надеется на положительный ответ, что позволит сохранить работу более чем 10 тысячам человек. Пока, однако, ни правительство, ни исполняющий обязанности примара транспортникам не ответили. Более того, в недавнем решении Василе Урсу об объявлении второго этапа технического осмотра микроавтобусов ничего не говорится о возможности дальнейшей деятельности переоборудованных машин, хотя местная публичная администрация может ввести мораторий на постановление правительства, утверждает Русу. В документе, подписанном исполняющим обязанности примара предусматривается „проверка технического состояния и эстетического вида машин, которая будет проводиться согласно Инструкции о техническом осмотре микроавтобусов, авторизованных на пассажироперевозки в муниципии Кишинэу, утвержденной решением примэрии столицы и в соответствие с действующими стандартами”. Результаты техосмотра будут представлены до 15 ноября. Техосмотр микроавтобусов будет производиться на шести станциях, оснащенных современным оборудованием, в том числе Autotest, Opel, Moldkargo.