logo

Цель состояла бы в том, чтобы с мая 2020 года состоялись чартерные рейсы в Мэркулештaх, Ион Кику


https://www.ipn.md/ru/tsel-sostoyala-by-v-tom-chtoby-s-maya-2020-goda-7966_1070462.html

Международный аэропорт Маркулешть функционирует и в любое время может принимать несколько видов самолетов. Инвестиции необходимы для строительства пассажирского терминала и развития инфраструктуры аэропорта. Об этом сообщил директор аэропорта Николай Кликич премьер-министру Иону Кику, который в конце прошлой недели посетил аэропорты на севере страны: в Бэлць и Мэркулешть, передает IPN.

В пресс-релизе правительства говорится, что Николае Кликич показал премьер-министру 2520-метровую взлетно-посадочную полосу Аэропорта Мэркулешть, технику, склады, таможенный пост, а также воздушные суда.

Директор Аэропорта Бэлць Виорел Катанэ призвал премьер-министра поддержать развитие авиационной школы, так как за последние 20 лет не были подготовлены специалисты в этой области. Стоимость подготовки одного пилота за рубежом составляет 70 тыс. евро. В Аэропорту Бэлць работают 53 сотрудника, имеются самолеты, аэропортовая техника, взлетно-посадочную полосу длиной 2240 метров с возможностью расширения.

Премьер заявил, что Республике Молдова нужен хотя бы еще один аэропорт, и в настоящее время обсуждается возможность запуска недорогих рейсов из Мэркулешть. „Я думаю, что необходимо интенсивное сотрудничество между руководством Международного аэропорта Мэркулешть, Органом гражданской авиации и Агентством публичной собственности для проведения технико-экономического обоснования. Цель состояла бы в том, чтобы с мая 2020 года уже были запущены чартерные рейсы”, - сказал Ион Кику.

Ион Кику заявил, что ответственные учреждения соберутся на следующей неделе в правительстве для разработки плана действий, призванного обеспечить модернизацию и сертификацию международного аэропорта, который мог бы работать на севере страны.