По шоссе Республики Молдова будет ездить меньше крупнотоннажных грузовиков с сельскохозяйственной продукцией из Украины. В Дорнешть уезда Сучава начинаются испытания, а сразу после этого и эксплуатация крупнейшего в Европе перевалочного терминала для сельскохозяйственной продукции, в который инвестируется 10 миллионов евро - передает IPN со ссылкой на Forbes România.
Можно предположить, что подозрения молдавских фермеров в том, что транзит осуществляется с нарушениями, затрагивающими их законные интересы, также уменьшатся. Новый комплекс знаменует собой новую главу в усилиях группы компаний GRAMPET, лидера частных железнодорожных грузовых перевозок Румынии, по модернизации и повышению эффективности железнодорожной инфраструктуры в регионе и поддержке восстановления Украины.
Президент группы Груя Стойка говорит, что „после развязывания войны железнодорожные операторы группы GRAMPET внесли существенный вклад в упорядочение транспортного потока и в возобновление работы основных коридоров по оси Север-Юг, обеспечив транспортировку более 1,5 млн тонн товаров, связанных с Украиной”.
При максимальной проектной мощности в 3 млн тонн комплекс Дорнешь оснащён станцией погрузки вагонов (протяжённостью в 128 м) и станцией разгрузки (протяжённостью в 120 м), которые позволяют одновременно загружать/разгружать 8 вагонов. Оборудование аналогично терминалам в морских и речных портах, что позволяет перевозить продукцию без потери её качества и с максимальной производительностью в 500 тонн в час.
IPN отмечает, что в Республике Молдова группу GRAMPE представляет компания „Eurorail Company”, которая предоставляет услуги по организации железнодорожных перевозок по территориям Республики Молдова, Румынии, стран Европы, СНГ, стран Балтии и Азии.
