Строительство пассажирского порта в Джюрджюлешть запаздывает из-за ошибки при оценке инвестиций

Пассажирский порт "Джюрджюлешть" до сих пор не сдан в эксплуатацию, поскольку объем необходимых инвестиций был оценен неверно. Объект должен был быть завершен еще в 2008 году, однако этого не произошло до сих пор согласно аудиторскому отчету Счетной палаты, представленному 21 сентября, министерство транспорта и дорожной инфраструктуры как центральный публичный орган, получающий инвестиции из бюджета, не обеспечило верную оценку потребности в бюджетных средствах для строительства данного порта, что привело к повышению на 21 миллион леев объема первоначально предусмотренных инвестиций в 74 миллиона леев, передает Info-Prim Neo. Аудиторы Счетной палаты констатировали, что в 2009-2010 годы многие запланированные работы были прекращены, отсутствуют документы о приеме выполненных работ, а также другие документы, которые подтверждали бы целевое использование инвестиций. Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Борис Герасим, присутствовавший на представлении отчета Счетной палаты, сказал, что многие операции при строительстве объекта потребовалось начать заново. Замминистра заверил, что пассажирский порт "Джюрджюлешть" будет сдан в эксплуатацию до конца года, а все долги перед теми, кто выполнял работы, будут погашены. "Министерство осознает, что морской и речной транспорт намного дешевле других типов перевозок. Поэтому, мобилизованные и рекомендациями Счетной палаты, мы сосредоточим усилия на том, чтобы до конца текущего года сдать в эксплуатацию этот важный объект", - пообещал заместитель министра транспорта. В то же время по речному порту "Унгень" Счетная палата констатировала, что государственное предприятие не использовало из полученных бюджетных средств 3,2 миллиона леев, а 2,6 миллиона леев было направлено на текущие цели предприятия, но не на развитие речного транспорта.