Концессия Кишиневского международного аэропорта, приватизация компаний Air-Moldova и Tutun CTC, а также контракт на модернизацию ГП Автовокзалы и автостанции будут рассмотрены в приоритетном порядке Следственной комиссией по анализу порядка организации приватизации и сдачи в концессию публичной собственности (2013-2019 годы). Решение было принято во вторник, 2 июля, а на следующей неделе будут отобраны для проверки и другие договоры об отчуждении публичного имущества, передает IPN.
После заседания, которое проходило за закрытыми дверями, председатель комиссии, депутат Игорь Мунтяну заявил для прессы, что четыре компании были отобраны с учетом их важности, а также процессов приватизации или концессии, которые имели негативный резонанс в обществе. Также учитывалась доля государства, которая была важна на момент приватизации, а также экономико-финансовое положение этих предприятий. Депутат подтвердил, что эта следственная комиссия никак не заменяет органы уголовного расследования - прокуратуру, а лишь облегчит оценку законности процесса приватизации и концессии этих предприятий.
Игорь Мунтяну отметил, что утверждена спецификация на приобретение консультационных услуг. Консультанты помогут комиссии провести оценку договоров, выполнение обязательств, заключающихся в договорах приватизации, концессии.
Следственная комиссия должна представить на пленарном заседании парламента окончательный отчет через 120 дней после его создания. По словам председателя комиссии, рабочая нагрузка значительна, и в итоге предстоит определить, выполнили ли органы, ответственные за управление приватизацией и концессии свои обязанности в соответствии с законодательством.
Депутат от Партии социалистов Влад Батрынча заявил, что тема передачи в концессию аэропорта будет приоритетной. Депутат предложил заслушать коллегу по фракции Олега Липского, который был частью предыдущей следственной комиссии по концессии аэропорта. По его словам, тогда Олег Липский представил альтернативный отчет, выявив несколько нарушений в процессе отчуждения аэропорта.
По словам депутата-социалиста, что касается компании AirMoldova, „авторы этого отчуждения искусственно создали плачевное финансовое состояние”, чтобы продать ее по максимально низкой цене. Как и в случае с Tutun CTC. Влад Батрынча добавил, что список предприятий, которые будут оцениваться комиссией, будет расширен.
