● ПОНЕДЕЛЬНИК, 15 апреля
Счетная палата призывает SA «Moldtelecom» оптимизировать расходы
Счетная палата призывает SA «Moldtelecom» оптимизировать расходы. Как следует из представленного 15 апреля аудиторского отчета, это предприятие отметило сокращение прибыли от стационарной телефонной связи на 53 млн. леев, а от входного международного трафика – на 28 млн. леев. Сокращения происходят вследствие не приведения в соответствие политик уравновешивания тарифов цен, а также направления потребителей на другие виды услуг. Этот отчет указывает, что, хотя предприятие наметило сокращение расходов, эта задача так и не решена. За отчетный период, 2011- 2012 годы, темпы роста расходов превысили поступления на 2,8 процентных пункта. Это означает, что повышение эффективности расходной части продолжает числиться на повестке дня, уточнила Виолетта Андриеш, которая представила аудиторский отчет Счетной палаты. Отчет также констатирует определенные недостатки в бухгалтерском учете предприятия, в организации процедуры публичных закупок. Не все сделанные инвестиции в развитие услуг эффективны, а по некоторым инвестициям необоснованно продлевается срок возмещения, сообщила докладчица. Генеральный директор SA „Moldtelecom” Виталие Юрку отметил, что предприятие является крупнейшим налогоплатежником в Госбюджет. Его налоги составляют 400 млн. леев. В прошлом году была применена специальная бухгалтерская система, позволяющая производить учет разных услуг в рамках компании. В 2011 году вклад SA «Moldtelecom» составил 36% от всей полученной в области телекоммуникаций прибыли
● ВТОРНИК, 16 апреля
Впервые в Молдове выпущен каталог средних цен в строительстве
Отныне при составлении сметы расходов на возведенные из публичных средств объекты власти смогут руководствоваться каталогом средних цен, впервые разработанном в Республике Молдова. Директор Государственной службы проверки и экспертизы проектов и строительства Валериу Верстюк сказал на презентации каталога, что его предназначение заключается в предотвращении снижения или повышения стоимости строительных материалов. «Общество может руководствоваться этими указателями цен. Строятся дороги, школы, инженерные сети и др., а их стоимость иногда возрастает в несколько раз, что заставляет нас думать, что не известна реальная цена строения», заявил директор. Стоимостные указатели не означают централизованное ценообразование. «Рынок остается свободным, только ценники ограничат коррупцию в сфере государственных закупок и заблокируют те процедуры, которые предусматривают работы низкого качества», отметил Валериу Верстюк. Согласно каталогу, строительство одного километра республиканской дороги обходится в среднем в 5 млн. леев, а капитальный ремонт – примерно 4 млн. Цена одного километра технических канализационных сетей может колебаться от 350 до 500 тысяч леев, а километр водопровода может стоить около 200 тысяч леев. Директор Института научных исследований в строительстве «INCERCOM» Анатолие Избындэ отметил, что этот каталог разработан в сотрудничестве с экспертами в данной области из Румынии и Беларуси. «Стоимость строительства в основном определяется стоимостью материалов, в соотношении 70-80%. Стоимость материалов колеблется, есть разные импортеры и разные материалы. Мы поставили перед собой задачу разработать методологию, чтобы прийти к средней цене. Ежеквартально будет издан каталог, отслеживающий изменение цен во времени, чтобы сохранить объективность методологии расчета. Цена каталога - 60 леев. Приобрести его можно в Института научных исследований в строительстве «INCERCOM».
● СРЕДА, 17 апреля
Цена горючего на местном рынке должна бы снизиться, НАРЭ
Снижение в последние два месяца импортных цен на нефтепродукты является объективной предпосылкой того, чтобы соответствующие экономические агенты Молдовы пересмотрели цены на топливо на автозаправочных станциях (АЗС). Предложение исходит от экспертов Национального агентства по регулированию в энергетике (НАРЭ). Согласно пресс-релизу НАРЭ, среднемесячная импортная цена на бензин, по сравнению с периодом установления розничных цен на этот продукт, упала на 6%, то есть с 1120 долларов США в феврале 2013 года до 1054 году долларов США за тонну – в апреле. Аналогичное снижение произошло и с соляркой. Среднемесячная цена при импорте снизилась на 5,5%, то есть с 1042 до 984 долларов США/тонна. Значительное снижение цен зафиксировано и на сжиженный газ, примерно на 25%. Специалисты НАРЭ считают, что снижение цен на бензин и солярку на внутреннем рынка должно составить минимум 3%, а на сжиженный газ – самое меньшее на 15%. НАРЭ не вправе вмешиваться в ценообразование на горючее. Но агентство уполномочено правом выдачи/отзыва лицензий на деятельность и проведения мониторинга рынка, в том числе в вопросе не превышения 10% прибыли операторов, что предусмотрено методологией расчета и установки цен на нефтепродукты.
● ЧЕТВЕРГ, 18 апреля
Впервые под управление сельскохозяйственным производителям предоставили две ирригационные системы
Агентство «Apele Moldovei» передало под управление ассоциациям пользователей воды для орошения ирригационные системы в Криулень и Лопатна. Соглашение подписано сроком на 30 лет. Системы должны быть реабилитированы в рамках программы, финансируемой правительством США. Действующий министр окружающей среды Георге Шалару заявил, что это позволит улучшить управление гидрографическими бассейнами, а это одна из основных задач Программы «Compact». «Надеемся восстановить хотя бы 11 ирригационных станций, защитить по крайней мере 15 000 гектаров и обеспечить продовольственную безопасность Республики Молдова», заявил Георге Шалару. Реабилитационная программа финансируется правительством США через Фонд «Вызовы тысячелетия» Республики Молдова. По словам исполнительного директора Фонда, Валентины Бадражан, работы по восстановлению ирригационных систем в Криулень и Лопатна начнутся через месяц. «Мы находимся на финальной стадии переговоров по контрактам с компанией, которая будет нести ответственность за реабилитацию систем, а также с другой, по контролю за процессом», сказала Валентина Бадражан. Ввод в эксплуатацию оросительных систем запланирован на лето 2015 года. Оросительные системы в Криулень и Лопатна сейчас частично в рабочем состоянии. В зоне централизованной оросительной системы Лопатна находятся примерно 530 владельцев сельскохозяйственных земель из четырех сел, 460 из которых являются членами Ассоциации пользователей воды для орошения села Лопатна. В радиусе централизованной системы орошения Криулень работают 500 фермеров, 300 из которых являются членами местной ассоциации орошения. Передача управления оросительными системами пользователям является новинкой для отрасли орошения Республики Молдовы. Подобный опыт существует в Румынии, Хорватии, Сербии и Португалии.
Авиакомпания Air Moldova приобрела новый самолет
Национальный оператор Air Moldova пополнил свою воздушную флотилию самолетом Embraer 190 Jet . Это самолет бразильского производства. Согласно пресс-релизу компании, новый Embraer 190 предусмотрен на 100 посадочных мест. Это второй самолет данного типа в распоряжении Air Moldova. Его приобретение позволит открыть новые воздушные маршруты, сократить случаи задержания рейсов и обеспечить комфорт и безопасность пассажиров, говорится в пресс-релизе. В салоне самолета два ряда по два места. Кабина предусмотрена с повышенным обзором, в ней пять навигационных экранов, на которых отображается информация о системах полета. Авиакомпания Air Moldova сейчас выполняет прямые рейсы в 20 городов по всей Европе и в страны СНГ, предоставляя два класса обслуживания - Бизнес и Эконом.
● ПЯТНИЦА, 19 апреля
Молдова теряет место на сельскохозяйственном рынке, Заявление
Молдова теряет место на сельскохозяйственном рынке, по сравнению с другими странами региона потому, что государство недостаточно субсидирует производителей агропродукции. Так заявляет председатель Национальной конфедерации профсоюзов (НКП) Олег Будза. «Фермеры из других стран получают от государства субсидии на покрытие ряда расходов по посадке и закупке продукции. В результатеэтого цены на их продукцию ниже наших. Например, жители Москвы не купят молдавские яблоки по 28 леев, а скорее польские по 20 леев, которые мало чем отличаются от наших по качеству», пояснил председатель НКП. По его словам, если ситуация в Молдове не изменится, то с появлением свободной торговли с ЕС наша продукция уступит европейской, где фермеры соответствующе субсидированы. В результате этого Молдова потеряет и много рабочих мест. «Эту и много других экономических проблем обязательно надо рассмотреть при подписании документов о свободном товарообмене с ЕС, а также Соглашения о качестве ассоциативного члена Евросоюза. Очевидно, что для нашей страны будет проблематично соблюдать ряд условий для получения возможности двустороннего принятия такого документа», добавил Олег Будза. По словам председателя НКП, не надо забывать, что в Молдове, в отличие от других стран, не произошло перехода производства на энергосберегающее оборудование, так что расходы на одну единицу продукции в Молдове намного выше, чем в Европе.
