РЕТРОСПЕКТИВА НЕДЕЛИ 7-13 марта. Наиболее важные сообщения в новостной ленте IPN „Economie & Business”
● ПОНЕДЕЛЬНИК, 7 марта
УГА организует нерегулярные авиаперевозки для беженцев из Украины
Управление гражданской авиации обеспечит организацию нерегулярных авиаперевозок для беженцев, прибывших из Украины и намеревающихся мигрировать в другую страну. Они должны зарегистрироваться, заполнив онлайн-форму на веб-странице УГА. Беженцы также могут зарегистрироваться по телефонам: 022 823 500 и 022 823 587, которые доступны с сегодняшнего дня, 7 марта, с 08.00 до 18.00. Запросы будут обработаны в базе данных, которая предоставит информацию о возможных эвакуационных рейсах. На этапе, когда не менее 150 человек зарегистрируются для определенного места назначения, Управление гражданской авиации запустит конкурс по отбору авиакомпании, который будет выполнять эвакуационный рейс.
По мнению председателя НАПРМ, есть риск, что в этом году будет собрано меньше меда
Недостаточное количество осадков и большая разница температур днем и ночью отрицательно сказываются на цветении деревьев, а, следовательно, и на сохранности пчелиных семей. Есть риск, что в этом году будет собрано меньше меда, чем в предыдущие годы, - отметил для IPN председатель Национальной ассоциации пчеловодов РМ (НАПРМ) Ион Максим. „Это может быть точно так же, как в 2020 год, который выдался засушливым годом. При отсутствии влаги на цветах не будет нектара, и пчелам нечего будет собирать. Если дневные температуры и далее составят +10 градусов и выше, а ночью снова будут фиксироваться минус 5 градусов, пчелы не смогут нормально развиваться, чтобы производить мед. В 2020 году на деревьях были цветы, но урожай был скомпрометирован, потому что было холодно и пчелы не могли летать для опыления и сбора нектара”, - уточнил Ион Максим. Если холода продолжаются несколько дней, то пчелам нужен дополнительный корм. „Если холодно в течение 4-6 дней, то пчелы соберутся в ком. Бывает так, что корм в улье есть, но он находится на краю улья, куда ком не достает. Поэтому пчеловодам необходимо вносить дополнительный корм пчелам над гнездом, чтобы они могли развиваться”, - считает председатель Национальной ассоциации пчеловодов.
Рекордное подорожание бензина и дизельного топлива
Рекордное повышение цен на топливо. Цена за литр бензина с октановым числом 95 вырастет со вторника на 43 бана, достигнув 25,69 леев, а стоимость дизельного топлива - на 72 бана, достигнув 23,11 леев. Таковы максимальные розничные цены на основные нефтепродукты стандартного типа, установленные НАРЭ на 8 и 9 марта. Национальное агентство по регулированию в энергетике уточняет, что ситуация на рынке топлива Республики Молдова уже вторую неделю сталкивается с последствиями трагических событий в Украине. „Нынешний региональный контекст исключил возможность использования традиционных транспортных путей нефтепродуктов из таких стран, как Россия, Беларусь, Украина, что приводит к переориентации всего импорта топлива на западную границу. Этот фактор приводит к изменению путей поставок для некоторых нефтяных компаний, которые импортируют из данного региона, а так же к выявлению новых поставщиков вместо существующих. Данная ситуация может в краткосрочной перспективе повлиять на их способность обеспечить полную функциональность управляемых ими заправочных станций. Важно отметить, что это явление не носит системного характера и не влияет на сеть автозаправочных станций, которые традиционно обеспечены горючим из Румынии”, говорится в пресс-релизе ведомства.
● СРЕДА, 9 марта
Андрей Спыну: Контракт с Кучурганской ГРЭС будет продлен только на один месяц
Контракт на закупку электроэнергии с электростанцией в Кучургане будет продлен только на месяц, а не на год, как это было согласовано ранее. По словам вице-премьера Андрея Спыну, в условиях войны в Украине будущее поставок газа непредсказуемо, и по этой причине Кучурганская ГРЭС отказывается подписывать контракт о продлении еще на один год. Вице-премьер Спыну сообщил, что правительство просубсидирует стоимость электроэнергии, произведенной ТЭЦ страны в марте, с целью покрытия их убытков. Это означает, что в марте тариф на электроэнергию останется без изменений, а до конца месяца НАРЭ установит новые тарифы, которые вступят в силу с 1 апреля. „Мы провели переговоры с представителями Кучурганской ГРЭС о продлении контракта еще на один год. С началом войны ситуация изменилась, и контракт будет продлен только на месяц, до 1 мая. Причина – неопределенность с поставками газа. К 1 апреля у нас появятся новые тарифы, слишком большого их повышения не будет. Нет оснований для увеличения тарифов вдвое. Мы продолжим переговоры с представителями Кучурганской ГРЭС для обсуждения возможности вернуться к решению, принятому до начала войны, – о продлении контракта по прежнему тарифу на один год”, - рассказал Андрей Спыну в эфире передачи „Puterea a Patra” на телеканале N4.
Депутаты БКС требуют отмены запрета на экспорт кукурузы
Депутаты Блока коммунистов и социалистов требуют от правительства отменить запрет на экспорт кукурузы в условиях, когда фермеры должны подготовиться к весенней кампании. Депутат Раду Мудряк напомнил на брифинге для прессы, что правительство Молдовы ввело запрет на экспорт пшеницы, кукурузы и сахара на весь период действия режима чрезвычайного положения, то есть на 60 дней, обосновав это дефицитом запасов. „В то же время, в прошлом году Молдова вырастила рекордный урожай кукурузы в 2,8 млн. тонн. Среднегодовое внутреннее потребление кукурузы составляет в стране не более 900-950 тыс. тонн. В Молдове есть порядка 1,8 млн. тонн кукурузы, которая может пойти на экспорт. А это возможность для аграриев выручить финансы для того, чтобы подготовиться к весенним работам, учитывая, что цена на топливо и на семена уже выросла в 2 раза, а на пестициды и гербициды – в 3-4 раза”, - отметил Раду Мудряк. Социалист отметил, что много кукурузы осталось на полях. „Ее и экспортировать не могут – из-за запрета, и на хранение заложить не могут, так как для этого ее нужно сушить, а выросшая цена на газ в этом случае автоматически ложится на себестоимость продукции. Учитывая ограниченные возможности для сушки и хранения, аграрии рискуют потерять кукурузу, особенно ту, что была собрана в последние месяцы или осталась на полях”,- отметил Раду Мудряк.
Дизтопливо дорожает на два лея, бензин – на лей
После значительного повышения цен на топливо два дня назад сегодня оно снова подорожало. Бензин с октановым числом 95 увеличился в цене на один лей, достигнув 26,68 лея за литр, а дизельное топливо – почти на два лея, достигнув 25 леев. Национальное агентство по регулированию в энергетике уточняет, что развитие событий в экономике региона, вызванное ситуацией в Украине, оказывает существенное влияние на цены на нефть и нефтепродукты. Только за первые восемь дней этого месяца ценовые котировки Platts выросли на 278 долларов США/тонна бензина и на 529 долларов США/тонна дизельного топлива, что стало самым быстрым ростом, зафиксированным на рынке нефтепродуктов. Такой динамики в течение столь короткого промежутка времени никогда ранее не наблюдалось. Это обусловило беспрецедентный рост цен на топливо, особенно в таких странах, как Республика Молдова, которая импортирует 100% требующихся ей объемов нефтепродуктов. НАРЭ ограничивает цены на бензин и дизтопливо с октановым числом 95. Для сравнения, в начале сентября литр бензина с октановым числом 95 стоил 20,23 лея, а литр дизельного топлива – 16,42 лея.
НБМ призывает граждан информироваться из официальных и достоверных источников
Национальный банк Молдовы призывает граждан информироваться из официальных и достоверных источников, чтобы избежать принятия решений, которые на фоне эмоций могут быть нецелесообразными. Достоверную информацию о банковском секторе можно найти на веб-сайте НБМ, а также на сайтах 11 лицензированных банков из Республики Молдова, которые предоставляют подробную информацию и о валютных операциях. НБМ подтверждает, что банковский сектор Республики Молдова остается сильным и имеет достаточно большие денежные резервы, в том числе в евро и долларах. Кроме того, у нашей страны есть валютные резервы для обеспечения финансовой стабильности в возможных кризисных ситуациях.
„Нет причин для беспокойства, и коммерческие банки заверили, что деньги вкладчиков хранятся в безопасности, и они предоставляют полный спектр финансовых услуг и продуктов всем своим клиентам”, говорится в пресс-релизе учреждения.
Ряд государственных учреждений будут реабилитированы энергетически
Правительство одобрило законопроект о ратификации кредитного соглашения между Молдовой и Европейским банком реконструкции и развития для реализации проекта ,,Энергоэффективность в Республике Молдова”. Документ был подписан в Кишиневе 10 декабря 2021 года. Кредит составляет 30 млн. Евро. В рамках проекта ряд государственных учреждений, такие как больницы, детские сады или школы из управления центральных и местных органов власти будут реабилитированы энергетически. По словам министра инфраструктуры и регионального развития Андрея Спыну, для реализации проекта, помимо 30 млн. евро от ЕБРР, Молдова должна заключить еще один контракт на кредит на ту же сумму с Европейским инвестиционным банком, на грант на техническую помощь в размере 2,6 млн. евро от Инвестиционной платформы соседства Европейской комиссии (NIP), на грант в 500 тыс. евро от Фидуциарного фонда технической помощи странам Восточного партнерства. Общий бюджет составляет 75,5 млн. евро, а продолжительность внедрения – четыре года, в период с 2022 по 2025 год.
● ЧЕТВЕРГ, 10 марта
В условиях повышения цен на топливо государство поможет только аграриям и перевозчикам, - депутат от ПДС
Правительство Республики Молдова окажет помощь категориям, наиболее пострадавшим в результате стремительного роста цен на топливо. Речь идет о сельхозпроизводителях и перевозчиках, которые получат субсидии от государства, призванные не допустить прекращения их деятельности. Эксперты в области энергетики объясняют продолжающийся рост цен на топливо непредсказуемостью, царящей на международном рынке, а также тем фактом, что запасы топлива в Украине были признаны военными целями и уничтожены российской армией. Эксперты в области энергетики объясняют рост цен на топливо напряженностью в отношениях между Российской Федерацией и Европейским Союзом, возникшей после того, как ряд представителей европейского сообщества заявили о необходимости введения эмбарго на импорт нефти и газа из России. Кроме того, Республика Молдова оказалась „сопутствующей жертвой” войны в Украине, где была уничтожена большая часть запасов дизельного топлива. „На международных рынках наблюдается нервозность, и это отражается на потребителях из Республики Молдова. Второй аспект заключается в разрыве логистических цепочек, пролегающих по территории Украины, из-за чего усложнился процесс ввоза нефтепродуктов. Нервозность вызвала новость о возможном введении эмбарго в отношении Российской Федерации: в условиях неопределенности относительно того, кто возместит эти объемы, цены пошли вверх. Возможное эмбарго со стороны Евросоюза может привести к дефициту на рынке и к ценовым шокам. Имеется и логистический аспект этой проблемы. Запасы дизельного топлива в Украине становятся военными целями, поэтому помимо того, что наблюдается рост потребления, очень многим запасам был нанесен ущерб”, - заявил эксперт в области энергетики Виктор Парликов в эфире телепередачи „Secretele Puterii” на JurnalTV.
Дефицит соли является временным, министр
Министр экономики Серджиу Гайбу говорит, что не заметил пустых полок в магазинах, но признает, что есть дефицит соли (сигнализируемый потребителями, пр. ред.), поскольку этот продукт импортируется в основном из Украины. По словам чиновника, альтернативы импорту существуют, и соль уже импортируется из других стран. На пресс-конференции министр заявил, что запасы продуктов в Республике Молдова рассчитаны на период от двух недель до 25 дней, в зависимости от частоты закупок и других параметров. „Я тоже был в магазинах, я не видел пустых полок. Я уверен, что это (дефицит соли, пр. ред.), даже если и происходит, является временным явлением. Действительно, возможно некоторые люди покупают (продукты, пр. ред.) в больших количествах из-за существующих заблуждений. Но эти временные дефициты будут устранены и, соответственно, товар станет доступным для потребителей. Бесспорно, с этим нет никакой проблемы”, - отметил Серджиу Гайбу.
Подержанные автомобильные детали могут быть импортированы
Запрет на импорт подержанных деталей и аксессуаров для транспортных средств был аннулирован. Соответствующий законопроект был принят депутатами в окончательном чтении. Проект предусматривает и исключения. Речь идет о компонентах для тормозных систем и рулевого управления с установленными правительством тарифными позициями. Законодательная инициатива принадлежит группе депутатов Партии действия и солидарности. По их словам, цель законопроекта заключается в устранении монополии и снижении преувеличенных цен на рынке, а также в противодействии контрабанде использованными запчастями. По словам депутата ПДС, председателя Комиссии по экономике, бюджету и финансам Думитру Алайба, запрет на импорт подержанных предметов является необоснованным и незаконным. „Это парадокс, когда разрешается импорт старых автомобилей, но запрещен импорт подержанных запчастей”, - заявил депутат, отметив, что данный проект ожидается очень большим количеством людей.
Окончательное принятие закона об услугах по уходу за детьми, обеспеченные работодателями
Законопроект, который позволяет работодателям предоставлять работникам услуги по уходу за детьми в возрасте до трех лет, был принят в окончательном чтении. Речь идет о внесении изменений в Трудовой кодекс и Кодекс об образовании с целью совмещения профессиональной и семейной жизни. UN Women отмечает в пресс-релизе, что продолжит оказывать необходимую поддержку, чтобы дети получили гармоничное раннее воспитание, а родители имели равные возможности. Принятие этой инициативы является результатом совместных усилий властей и организаций гражданского общества. Предоставление услуг по уходу за детьми работодателями является одним из альтернативных решений по уходу за детьми, выявленных в исследовании „Как способствуем созданию рабочих мест для родителей? 4 варианта альтернативных услуг по уходу за ребенком, которые могут быть предоставлены работодателями”, разработанном в 2020 году Центром партнерства для развития в сотрудничестве с UN Women, и при финансовой поддержке Швеции. „Альтернативные решения по уходу за детьми являются очень важным элементом для развития страны. Еще до пандемии, основной причиной, по которой женщины не выходили на рынок труда, не работали и не и продвигались по карьерной лестнице, является недостаток учреждений по уходу за детьми в стране. Исключение женщин с рынка труда снижает экономическое расширение их прав и возможностей, а также приводит к потере человеческого капитала, который может способствовать развитию страны. Таким образом, альтернативные решения по уходу за детьми - это шаг вперед, призванный облегчить (ре)интеграцию женщин в трудовую деятельность, предоставив им возможность иметь финансовую независимость и тем самым способствовать благополучию семей, производительности труда и экономическому развитию общества”,- отметила представитель UN Women в Молдове Доминика Стояноска.
Солнечные фотоэлектрические системы можно будет размещать на территории сельхозугодий
Солнечные фотоэлектрические системы можно будет размещать на участках сельскохозяйственного назначения без необходимости изменения их назначения. Соответствующий проект был принят голосами 80 депутатов.
По словам автора проекта, председателя Комиссии по сельскому хозяйству и пищевой промышленности Владимира Боли, законопроект предусматривает внесение изменений и дополнений в статьи 36 и 83 Земельного кодекса. Фотоэлектрическое оборудование можно будет крепить к земле с помощью металлических конструкций, без использования железобетона или иных строительных материалов. Эти меры направлены на сохранение и повышение плодородия почв. Согласно поправке, внесенной депутатом от ПДС Алексом Трубка, в полях и на территории сельхозугодий, помимо холодильников и различных объектов аграрного назначения, можно будет размещать и цеха первичной переработки скоропортящейся сельскохозяйственной продукции.
Молдавско-российский деловой союз ищет новые пути для экспортно-импортных операций
Молдавско-российский деловой союз - общественное объединение, возглавляемое бывшим президентом Игорем Додоном, - берет на себя обязательство помочь молдавскому и российскому бизнесу организовать новые пути для продолжения сотрудничества. Об этом Игорь Додон сообщил на встрече с представителями Международного свободного порта Джурджулешть и Союза транспортников и дорожников Молдовы. Обязательство исходит из того, что логистические и транспортные коридоры через Украину закрыты. Стороны рассмотрели возможности осуществления экспортно-импортных операций между Республикой Молдова и Российской Федерацией транзитом через Румынию, Венгрию, Словакию, Польшу и Беларусь в направлении Российской Федерации или через порт Джурджулешть в направлении Новороссийского морского торгового порта. „Молдавско-российский деловой союз сделает все возможное, чтобы помочь молдавским и российским экономическим агентам как можно скорее организовать новые пути для их последующего сотрудничества”, - говорится в пресс-релизе объединения.
● ПЯТНИЦА, 11 марта
Минэкономики: Нет угрозы исчезновения каких-либо товаров из магазинов
Министерство экономики заявляет об отсутствии угрозы исчезновения каких-либо категорий товаров из магазинов. Товары, импортируемые из Украины, России и Беларуси, заменят товары с других рынков, в том числе из стран Европейского Союзa. Если говорить об экспорте, то влияние экспорта в три вышеуказанные страны на деловую активность незначительно. Общий объем экспорта Молдовы в Украину составляет 3%, в Беларусь – также около 3%, в Российскую Федерацию – 8,8%, из которых более четверти составляет реэкспорт. Что касается импорта, то Молдова импортирует около 2% товаров из Беларуси, около 9,3% – из Украины и 14% – из Российской Федерации, в последнем случае свыше половины импорта составляют энергоносители.
Правительство требует пересмотра договора с МВФ в контексте войны в Украине
Правительство требует пересмотра договора с Международным валютным фондом (МВФ), чтобы он отражал новый экономический контекст и обеспечивал значительный рост финансирования со стороны внешних партнеров, особенно в виде прямой безвозмездной бюджетной поддержки. Об этом заявила премьер-министр Наталья Гаврилица на совместной пресс-конференции с главой миссии МВФ по Республике Молдова Рубеном Атояном. По словам премьер-министра, на этой неделе, вместе с миссией МВФ во главе с Рубеном Атояном проводится процесс оценки экономических последствий войны в Украине для Республики Молдова. Оценка необходима для управления рисками и бюджетными последствиями. Пока согласована необходимость дополнительного финансирования, но суммы должны быть уточнены. Наталья Гаврилица добавила, что война в Украине и экономические санкции, налагаемые Российской Федерации, приводят к серьёзным последствиям для мировой экономики, в том числе и для Республики Молдова. Тем не менее, макроэкономические показатели страны сильны, а бюджет обладает резервом и гибкостью. Правильное экономическое управление в последние месяцы позволяет Молдове требовать только пересмотра программы, а не экстренного финансирования.
● СУББОТА, 12 марта
Министр экономики: Только 15% экспорта приходится на рынки России, Беларуси и Украины
Республика Молдова гораздо меньше зависит от России в плане экспорта, чем 10–15 лет назад. Об этом заявил министр экономики Серджиу Гайбу, по словам которого прекращение экспорта в Украину, Беларусь и Российскую Федерацию не наносит существенного ущерба нашей стране. Менее оптимистично настроен министр финансов Думитру Будянский, отметивший, что война у границ Молдовы стала сильным ударом для госбюджета страны: власти уже предвидят сокращение средств, поступающих от наших соотечественников из диаспоры, и снижение доходов Таможенной службы. По словам министра экономики, реализация Соглашения о свободной торговле с Европейским союзом сократила зависимость Молдовы от восточного рынка. Государства Европейского Союза возглавляют список стран, в которые поставляется молдавская продукция. „На эти 3 страны – Украину, Россию и Беларусь – приходится 15% нашего экспорта. Мы находимся в гораздо лучшем положении, чем в 1998 году, когда случился масштабный кризис, а 60% экспорта приходилось на Россию. Сейчас наша зависимости от России ниже. Сейчас крупнейшим нашим партнером в области экспорта является Румыния – 25%, доля Беларуси составляет 3%, Украины – 3% (это незначительные объемы), России – 9%. Альтернативным рынком могла бы стать Индия, ведутся дискуссии по этому поводу, это был бы удобный рынок, хотя с точки зрения логистики он был бы более сложным”, - рассказал Серджиу Гайбу в эфире передачи „Punctul pe Azi” на телеканале TVR Moldova.
HААТ установило предельную ставку, которую перевозчики могут применять с 14 марта
Национальное агентство автомобильного транспорта (НААТ) установило предельные тарифы, которые могут применяться к автомобильным пассажирским перевозкам, осуществляющим регулярные перевозки в районном и междурайонном сообщении. Тариф начинается со средней цены на нефтепродукты в период с 5 по 11 марта текущего года и может применяться с 14 марта. Так, в междурайонном сообщении для I категории комфорта установлен предельный тариф в размере 0,89 лея/км на пассажира, а для II категории комфорта – 0,79 лея/км на пассажира. В районном сообщении для I категории комфорта применяется предельный тариф в размере 0,99 лея/км на пассажира, а для II категории комфорта – 0,89 лея/км на пассажира. По решению Комиссии по чрезвычайным ситуациям предельные ставки устанавливаются каждую пятницу текущей недели, на следующую неделю.
Власти должны регламентировать оптовую цену на дизтопливо, эксперт
За последние дни дизельное топливо подорожало гораздо сильнее, чем за весь прошлый год, и это ставит с ног на голову любую экономическую логику. Экономист Вячеслав Ионицэ уточнил, что за год цена на дизтопливо увеличилась на пять леев, а за последние дни она выросла также на пять леев. Еще одна проблема, на которую указал экономист, заключается в том, что в эти дни оптовые цены были на четыре лея выше, чем розничные. По его мнению, власти должны немедленно регламентировать оптовую цену на дизельное топливо и устранить спекулятивное посредничество. Эксперт Института развития и социальных инициатив (ИЕПР) „Viitorul” отметил, что в 70% случаев в Молдове используется дизтопливо, а остальной объем приходится на бензин. Два дня назад на автозаправочных станциях дизельное топливо продавали по 25 леев за литр. При этом сельхозпроизводителям его предлагали по оптовой цене в 28,5 или даже 29 леев за 1 литр, что объясняется так называемой „либерализацией” оптового рынка. В этих условиях потребовалось вмешательство Комиссии по чрезвычайным ситуациям, чтобы остановить рост цен, возможно вызванный несовершенным законодательством. „Согласно экономической логике, оптовые цены должны быть ниже розничных. Этот принцип действовал в Молдове на протяжении 30 лет. Но несколько дней назад импортеры нефтепродуктов распоясались”, - сказал эксперт.
Совет по конкуренции расследует возможные картельные сговоры на топливном рынке
Совет по конкуренции сообщает, что он расследует ситуацию на рынке нефтепродуктов, в том числе положение с ценами на бензин и дизельное топливо, как розничными, так и оптовыми. Поставлена задача выявить возможные картельные сговоры или случаи злоупотребления доминирующим положением. Совет примет меры сразу же, как только обнаружит неконкурентные практики. Совет по конкуренции отмечает, что меры будут приняты, в частности, в тех случаях, когда оптовые цены на дизельное топливо превышают максимальную розничную цену, установленную регулирующим органом на основе международных котировок. Если экономическое обоснование такой ситуации отсутствует, то Совет вправе вмешаться в пределах своих полномочий, установленных Законом о конкуренции. „Компании должны самостоятельно определять свою ценовую политику в зависимости от собственной стратегии и структуры затрат, связанных с осуществлением деятельности. Договоренности и/или согласованные действия в плане поведения на рынке наказуемы в соответствии с профильным законодательством”, - отмечается в пресс-релизе учреждения.
