РЕТРОСПЕКТИВА НЕДЕЛИ 26-июля-1 августа. Наиболее важные сообщения в новостной ленте IPN „Economie & Business”
● ПОНЕДЕЛЬНИК, 26 июля
Инвестиционный форум в Кишиневе: будет представлена инвестиционная карта столицы
14-15 октября в Кишиневе состоится впервые организованный муниципалитетом инвестиционный форум. В ходе этого мероприятия будет представлена стратегия развития Кишинева до 2030 года и инвестиционная карта муниципального образования, - заявила заместитель примара Кишинева Ольга Урсу на рабочем заседании муниципальных служб. Ольга Урсу уточнила, что на инвестиционной карте предстоит разместить более 50 инвестиционных объектов недвижимости; земли; социальной, образовательной, развлекательной инфраструктуры; а также ещё больше возможностей для государственно-частного партнёрства, таких как электронное налогообложение, развитие сети парковок, повышение эффективности транспортного движения, управление отходами, энергоэффективность. „Над инвестиционной картой идёт работа с экспертами, уже разработано 14 инвестиционных профилей, в которых описаны и инвестиционные возможности”, - добавила заместитель примара.
Форум объединит более 350 участников, как онлайн, так и с физическим присутствием, более 100 из которых представляют академические круги и ассоциативный сектор.
Движение поезда Бельцы-Унгены приостанавливается с сегодняшнего дня
C сегодняшнего дня, 26 июля, приостановлено движение поезда Унгень – Бэлць Слобозия – Унгень. Информацию подтвердил для IPN директор Железной дороги Молдовы Олег Тофилат. По словам директора ЖДМ, движение поезда приостанавливается из-за поломки локомотива. Стоимость билетов, проданных заранее, будет возмещена. Олег Тофилат утверждает, что маршрут был не очень востребован. Поезд типа D1 является дизельным.
●ВТОРНИК, 27 июля
Румыния отремонтирует мосты через Прут и построит новый мост в Унгень
Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (НКУДИ) Румынии осуществляет пять проектов, финансируемых за счёт невозвратных европейских фондов, целями которых являются ремонт мостов через Прут и строительство нового моста в Унгень. Соответствующую публикацию в Facebook сделал министр транспорта Румынии Кэтэлин Друлэ. Речь идёт о проекте по ремонту моста Галац–Джурджулешть, на национальной трассе 2B. Он был построен в 1949 году, его длина составляет 125 метров. Работы начались в июле и продлятся 9 месяцев. Также будут отремонтированы мост Албица–Леушень, на национальной трассе 24B, мост в Скулень, на национальной трассе 24, и мост Оанча–Кахул, на национальной трассе 26A. В случае последних перечисленных мостов НКУДИ уже работает над проектами ремонта, которые будут реализованы по образцу моста Галац–Джурджулешть.
●СРЕДА, 28 июля
Бензин подорожал
Целый ряд АЗС установили более высокие цены на бензин с октановым числом 95. Подорожание составляет около 20 банов, стоимость одного литра достигает почти 20,60 лея. Экс-депутат Александру Слусарь заявил сегодня, что в последние четыре дня наблюдается незначительное снижение котировок Platts как на бензин, так и на дизельное топливо. „Но в нашей олигархической „нефтепродуктовой” республике действуют свои правила. Десятилетиями цены на топливо устанавливаются по итогам договорённости в узком кругу компаний, иногда в координации с политиками. И вот цена на бензин опять повысилась на 40 банов. Винят в этом новую методологию. А что же делает НАРЭ? Вместо того, чтобы вмешаться, проверить соблюдение методологии, ребята с зарплатами в 80 тысяч леев в месяц, назначенные туда по политическим критериям, что-то бормочут о недочётах в законодательстве. Вероятно, новый закон не идеален. А где были вы, НАРЭ, когда разрабатывался этот документ?”, - поинтересовался Александру Слусарь. По его словам, происходящее сейчас на рынке нефтепродуктов является новым картельным сговором между крупнейшими компаниями, при участии НАРЭ и в условиях пассивной позиции Совета по конкуренции. „Импортёры нефтепродуктов демонстрируют свои мускулы всей стране, пользуясь длительным отсутствием правительства и тем фактом, что НАРЭ давно уже от них зависит. В разгар сбора урожая они шантажируют фермеров. Давят на транспортные компании, которые после пандемии стоят на грани банкротства. Они издеваются над гражданами, ежедневно меняя цены, хотя имеющихся у них запасов хватит на 2–3 недели, а законодательством установлен максимальный потолок цен на бензин и дизельное топливо”, - отметил Слусарь.
Предлагаемые поправки к Закону о рынке нефтепродуктов
Закон о рынке нефтепродуктов должен обеспечить баланс между интересами потребителей и работоспособностью рынкf нефтепродуктов. Импортёры нефтепродуктов, эксперты и заинтересованные лица представили свои предложения в ходе публичных консультаций, посвящённых поправкам к упомянутому закону. По их мнению, необходимо внести изменения как в плане методологии, так и в плане утверждённой специфической торговой маржи. Директор НАРЭ Еуджен Карпов считает, что новый законопроект представляет собой очень хорошую основу и содержит элементы, которые являются возвращением к изначальной логике – чтобы верхний ценовой предел определяло НАРЭ, а не каждая компания в отдельности, чтобы процесс ценообразования был полностью прозрачным и добросовестным, и ни у кого не возникало вопросов по этому поводу. Исполнительный директор Ассоциации иностранных инвесторов Анна Гроза назвала неприемлемым чрезмерное регулирование рынка, учитывая международные обязательства страны и её Конституцию. Но, поскольку существует настойчивое намерение ограничить цены, ассоциация внесёт свой вклад в разработку поправок, чтобы обеспечить хорошее качество проекта. Одно из предложений может заключаться в том, чтобы специфическая торговая маржа на последующий период, следующий календарный год, корректировалась с учётом индекса потребительских цен и валютного курса. Специфическая торговая маржа должна включать в себя все значимые постоянные и периодические затраты компаний, маржу первичной транспортировки, в том числе транспортировки до станций, затраты на хранение, обращение и обязательные дополнительные расходы.
Pуководство АПС обвинили в мошенничестве при проведении конкурса на должность главы Moldaeroservice
Руководство Агентства публичной собственности (АПС) обвиняется в мошенничестве при проведении конкурса по отбору администратора государственного предприятия Moldaeroservice. Обвинения озвучил на пресс-конференции в IPN Алексей Рогов, директор лётного комплекса Moldaeroservice и один из претендентов на должность администратора. По словам Алексея Рогова, он вернулся в Молдову после 21 года пребывания за рубежом, ощутив, что „в стране что-то изменилось”. Бывший военный и гражданский пилот, специалист, за плечами которого – десятилетия работы в молдавской и международной гражданской авиации и опыт работы на руководящих должностях, Алексей Рогов убеждён, что он выиграл бы конкурс, если бы его не отстранили от участия „без каких-либо объяснений”. В качестве участника пресс-конференции, наряду с Алексеем Роговым, был анонсирован исполняющий обязанности администратора Moldaeroservice Виорел Катанэ. Согласно анонсу, они должны были рассказать и о „нелегальной передаче” имущества, находящегося в управлении Moldaeroservice. Но Виорел Катанэ так и не пришёл. По словам Рогова, сразу после обнародования анонса было в срочном порядке созвано заседание, на котором Катанэ получил выставленную на конкурс должность.
●ЧЕТВЕРГ, 29 июля
Кризис на рынке нефтепродуктов является искусственным, мнения
Нефтяники создали „государство в государстве”, а кризис на рынке нефтепродуктов является искусственным. Мнения высказали бывший вице-председатель парламента Александр Слусарь и экономист Вячеслав Ионицэ. По их словам, нефтяники пытаются навязать свои собственные правила в условиях неэффективных регулирующих учреждений. По словам бывшего вице-спикера парламента, Закон о рынке нефтепродуктов, принятый в конце прошлой сессии, является несовершенным, но необходимым. „Есть технические и правовые вопросы, которые вызывают недоумение. Но идея подключения цен на нефтепродукты из Республики Молдова к международным котировкам является правильной. Очевидно, что это не нравится нефтяникам, и они, видя этот правительственный хаос, имея неэффективной Совет по конкуренции, пытаются держать в заложниках всю страну. Они создали этот искусственный кризис, ссылаясь на методологию. Четыре дня подряд котировки Platt's падают, а они продолжают повышать цены”, - сказал Александр Слусарь в ходе передачи „Secretele Puterii” на JurnalTV. В то же время экономист Вячеслав Ионицэ отметил, что НАРЭ находится в сговоре с крупными нефтяными компаниями и хочет удалить с рынка мелких владельцев АЗС.
● ПЯТНИЦА, 30 июля
Правительство должно меньше рассчитывать на внешние кредиты, экономист
Экономист Виорел Гырбу считает, что молдавские власти должны меньше рассчитывать на получение иностранных кредитов, вместо этого налоговая реформа могла бы стать решением для генерирования собственных ресурсов. После того, как правящая партия объявила, что приоритетом нового исполнительного органа станут переговоры о новом соглашении с МВФ, Виорел Гырбу говорит, что для подписания документа не следует идти на чрезмерные уступки. „Прискорбно, что политическая элита уделяет столь большое внимание кредитам и грантам, предоставляемым в концессионных условиях Республике Молдова. Чем больше кредитов и грантов мы получаем, тем больше партнеры считают нас очень слабыми. Получение кредитов - это как попадание в реанимацию, нам не нужно так радоваться. Помощь МВФ является признаком наших промахов. Мы продолжаем платить проценты за ранее заключенные контракты, и куда мы пришли?”,- сказал Гырбу в ходе передачи „Puterea a Patra” на N4. По словам эксперта, чтобы заложить основу для солидной экономики, власти должны начать с масштабной налоговой реформы.
Молдавская лаванда заинтересовала французов и болгар
„Молдавские фермеры, выращивающие лаванду, хотят составить конкуренцию болгарским”, - под таким заголовком болгарское издание „Дневник” перепечатало статью агентства „France-Presse” (AFP). Агентство ссылается на Алексея Казака, который начал выращивать лаванду пять лет назад, и сегодня на его попечении находятся 60 гектаров растений с сильным ароматом, в основном используемых в парфюмерной промышленности. По словам бизнесмена, климат Молдовы идеален для этого растения, которое солнцелюбиво и хорошо переносит жару. Свою продукцию он поставляет французской группе компаний. После распада СССР и до первых лет текущего века отрасль находилась в глубоком упадке, пишет AFP. Но тенденция поменялась, и в настоящее время лавандовые поля занимают 1400 гектаров, а в этом году производство эфирных масел достигнет 20 тонн. Тем не менее, отмечает AFP, прежний уровень будет достигнут ещё не скоро. В то же время, эфиромасличная отрасль идёт по пути возрождения, отмечает председатель Ассоциации производителей лаванды Александру Бэдэрэу. Международные игроки заметили усилия молдавских производителей: по данным Ассоциации, 99% лавандового масла экспортируется преимущественно в ЕС. Основным партнёром является Германия. Но и Франция с Болгарией, крупные страны-производители, входят в число покупателей.
ЖДМ возобновляет движение нескольких пригородных поездов с 2 августа
Железная дорога Молдовы (ЖДМ) возобновляет движение нескольких пригородных поездов, начиная с 2 августа, в связи с завершением работ по ремонту дизельных поездов, передает IPN со ссылкой на объявление ЖДМ.Таким образом, восстанавливается движение пригородных поездов: № 6931/6936 Бэлць Слобозия - Окница – Бэлць Слобозия, № 6924/6923 Бэлць Слобозия - Рогожень - Бэлць Слобозия, и № 889/894 Унгень – Бэлць Слобозия - Унгень. С 26-го июля приостановил движение поезд № 6889/6894 Унгень -Бэлць Слобозия - Унгень в связи с невозможностью обеспечения железнодорожных пригородных перевозок из-за неудовлетворительного технического состояния дизельных поездов D1.
● СУББОТА, 31 июля
НБМ принял антиинфляционные меры
Исполнительный комитет Национального банка Молдовы единогласно решил повысить базовую ставку по основным краткосрочным операциям денежно-кредитной политики на 1,0 процентного пункта, то есть до 3,65 процента годовых. При этом процентные ставки по кредитам и депозитам overnight вырастут на 1,0 процентный пункт - до 6,15 и до 1,15 процента годовых, соответственно. Уровень обязательных резервов остается прежним.
Обновленный прогноз указывает на риск превышения инфляцией верхнего предела целевого диапазона в ярко выраженном контексте внешней среды, которая характеризуется более быстрым, чем ожидалось, восстановлением мировой экономики и основных внешнеторговых партнёров Республики Молдова наряду с устойчиво высокими ценами на нефть. В то же время инфляционное давление поддерживается и совокупным внутренним спросом, который подпитывается восстановлением потребления населением на фоне роста заработной платы в экономике, объёма новых кредитов и денежных переводов физическим лицам.
