logo

Работники Управления электротранспорта столицы жалуются на то, что их отправляют в вынужденные отпуска


https://www.ipn.md/ru/rabotniki-upravleniya-elektrotransporta-stolitsy-zhaluyutsya-na-to-chto-ikh-otpr-7966_975359.html

Работники Управления электротранспорта (УЭТ) муниципия Кишинэу жалуются на то, что их отправляют в неоплачиваемые вынужденные отпуска. Руководство предприятия опровергает подобные утверждения. "Нам очень ясно сказали, что денег, чтобы платить нам, нет. Нам настоятельно рекомендовали писать заявления об отпуске за свой счет", - сказал Info-Prim Neo Константин, водитель троллейбуса. Вячеслав, механик в одном из троллейбусных парков УЭТ Кишинэу, заявил, что работникам говорили о финансовом кризисе на предприятии и возможных вынужденных отпусках еще до выборов. "С апреля нас заставляют уходить в отпуск за свой счет. В противном случае нам грозят невыплатой зарплаты. Начальство сообщило нам, что работы нет, не хватает машин, запчастей, нет денег. Для нас даже создали расписание, на основании которого каждый знает, когда должен просить об отпуске. Многие это уже сделали", - признался Вячеслав. Работники управления подтвердили, что и зарплаты за февраль-март были ниже на несколько сот леев. "В прошлом месяце мне заплатили на 700 леев меньше. Зарплата снизилась с 4 тысяч 500 леев в прошлом году до 3 тысяч 500 леев – сейчас. Никто не объясняет этого сокращения", - сказал Константин, водитель троллейбуса. Механики жалуются, что их зарплата упала с 3 300 леев до 2 600. Они признались, что им объявили о сокращениях персонала с 1 июня. Директор Управления электротранспорта муниципия Кишинэу Георге Моргоч в беседе с корреспондентом Info-Prim Neo опроверг эту информацию, хотя признал, что предприятие переживает кризис. "Администрация УЭТ в качестве работодателя объявила 30 апреля, что те, у кого есть определенные работы в селе, могут просить о неоплачиваемом отпуске. Работников не принуждают подписывать заявления. Если они не хотят идти в отпуск, они могут продолжать работать. Однако, если они соглашаются на неоплачиваемый отпуск, они делают две хорошие вещи: работник решает проблемы, а работодатель экономит", - сказал Моргоч. По его словам, зарплаты не сокращались. "Тарифы оплаты труда остались прежними. Более того, с 2008 года работникам платят и за стаж. Им платят в зависимости от числа отработанных часов, от перечисленных в кассу денег и от соблюдения трудовой дисциплины", - сказал Моргоч. "Хотя кризис ощущается, пока мы не знаем, будем ли мы в будущем проводить сокращения зарплат или персонала. Правительство поставило задачу оптимизировать затраты, однако мы не знаем, как будем действовать", - сказал Моргоч. По его словам, средняя зарплата на УЭТ Кишинэу составляет 3 тысячи леев. С начала года доходы управления упали, поскольку поток пассажиров сократился на 8-10 процентов. Ежедневно троллейбусами ездят 400 тысяч пассажиров.